A Gyorszáras agyak vagy a sima tengelyes agyak az erősebbek? Meilyknek mi a hátúlütője, illetve előnye? Lehet-e tuningolni gyorszáras agyból tengelyeset csinálni?

Gyorsszaras, vagy atutotengelyes, ez a merevseg szempontjabol teljesen mindegy, hiszen a kerekagy vegei mennek a villaba, a rogzites fajtaja csak ott tartja azt, de nem a gyorsszar, vagy az atutotengely ul fol a villaban, hanem maga a kerekagy csonkjai.

Szereles szempontjabol kenyelmesebb es gyorsabb a gyorsszar (ezert ez a neve) ... atutotengelyes szerelesehez villaskulcs is kell, ezert talan lopas szempontjabol biztonsagosabb, de utkozben szerelni problemasabb (foleg ha nincs nalad megfelelo szerszam).

#5: az átütőtengely nem tudom, hogy jön ide... a kérdező a hagyományos tömör tengely és a gyorszáras viszonylatában érdeklődött. Kétségtelen, hogy az átütőtengely a legerősebb, legmerevebb konstrukció mind közül, nem véletlen a szinte kizárólagossága az extrémebb felhasználási területen -és terjed egyre jobban mindenhol. Viszont a kérdező számára ez nem releváns, hiszen ő a hagyományos megoldásokról érdeklődik; valószínűleg a kerékpár váza/villája nem alkalmas átütőtengely fogadására, hanem a hagyományos méretű tengelyekkel kompatibilis. Ezek közül személy szerint a gyorszárasat ajánlom, jóval merevebb, erősebb konstrukció, mint a tömör tengely. Egy kivétel azért van: a csúszópapucsos vázaknál a hátsó kerékhez nem igazán alkalmas, oda inkább tömör tengely való.

A kérdés második felére a válasz: igen, a tuning lehetséges, tömör tengely helyére lehet gyorszárasat szerelni -de tudomásom szerint az átmérőjük nem teljesen megegyező (9,7 ill. 10 mm), emiatt kónusszal együtt cserélhető.