Elegem van a defektekből. Milyen gumiköpenyt vegyek?

semmi összefüggés az átszúrásos defekt és a kumi vastagság között... ne menj olyan helyre, ahol átszúrja valami a gumidat..

mellesleg használj defekt védő smötyit a gumiba.

En is Continentalt hasznalok es tokeletesen megvagyok elegedve. Baratom allandoan defektekkel szenvedett, neki mondjuk azt is tanacsoltam a gumicsere melle nem artana jo kerekeket is venni, azota neki is minimalis problemaja van a defektekkel.

Jo kerek, jo gumi es megfelelo nyomas. Ennyi.

Én a nagyon defektelősnek állított Michelin Tracerrel 7 év alatt egyet sem defekteltem. Vagyis de, bocs, egyszer pumpálásnál szeleptőben eltéptem egy belsőt (nem volt záróanya a szelepen).

Guminyomás. Tényleg ez a legfontosabb.

Ami a gumira rá van írva, azt bele kell fújni és ott is tartani.

És oda kell ügyelni a gumi alatti védőszalag állapotára, mert volt már, hogy az szakadt át és beledurrant a kerék a felnibe.

most vettem pár hónapja egy ősrégi bianchi bringát, 80-as évek vége-i a külső rajta már úgy megkeményedett, csúszik mint a fene, de 700*19 es, azt meg már nagyon nem gyártanak, úgyhogy használom amíg bírja.

Az előző tulaj szerint a gyári belsők vannak benne, szétszereltem mikor megvettem, a belsőt made in japan panasonic belsők, hihetetlen milyen kiképzést kapnak alattam, szinte minden kátyút megtalálok, a gumi nyomásra meg szinte nem is figyelek, csak ha már nagyon puha akkor fújok bele...

Sajnos az a tapasztalatom, hogy régen még megadták a módját a minőségnek, ma viszont már mindent cserére gyártanak.