A vázszámokat miért olyan helyre teszik, ahol csak nehezen lehet leolvasni, mert szinte fejre kell állítani a biciklit?

pont ugyan annyi bringát lopnának akkor is... nagyon kevesen bajlódnak a vázszám kireszelésével... egy egyszerű átfestés, és soha az életben nem fogják megtalálni a bringádat, ami meg olyan, azt úgyis alkatrésznek adják el, mert sokkal többet lehet alkatrészenként eladva keresni.

a drogos rétinig*er, aki elköti a bringádat majd 2-4ezerért átadja az orgazdának az azt se tudja mi az a vázszám, az orgazda meg általában ért hozzá... egy belépő kategóriás bringát átfestenek, aztán értékesítik, hiába keresi a rendőrség a bringádat ami zöld színű, ha már eladták kéken... minden egyes bringának meg nem tudják ellenőrizni a vázszámát... az értékesebb bringákat ami esetleg nagyon feltűnő lehet egy hirdetésben, azt meg úgyis darabokban adják el... arról nem is beszélve, hogy az értékesebb karbon vázakon sok esetben egyáltalán nincs vázszám.

"a váz számnak az a célja, hogy beazonosítható legyen a gyár számára, hogy mikor és kinél készült az a váz, nem pedig, az, hogy megtaláld az ellopott bringádat... és mivel optikailag ocsmány látványt nyújt, olyan helyre kell tenni, ahol senkit nem zavar."

Az én bicajomnak nem volt (?) vázszáma, amikor anno megvettük 21 éve (jajj, istenem, már a bringa is öreg :o), így a kereskedésben beleütöttek egy általam választott számot.

Szóval azt gondolom, van, amikor kifejezetten az a cél, hogy lopás esetén azonosítható legyen.

"ha már az a cél, hogy egyszer megtaláljuk ellopott kedvencünket"

Nem ez a celja a vazszamnak!

Az én bringámon vázszám sehol, az első tulajtól vettem. fel van újítva, de semmi nyoma manipulációnak.Van benne néhány szám , de ezek két számjegyűek, és a muffolásnál láthatóak.. ezek valamilyen azonosításra alkalmasak?

Ja 1991-es Cr-Mo Lapierre.