Van egy 28 coll gyorszáras hátsó kerekem. Kérdés, ha egy ugyanilyen hátsó kereket rakok bele, annyi különbséggel, hogy a fogaskoszorú felfogatása nem menetes, hanem kazettás, akkor belemegy-e?

Ha a saru megegyezo akkor szerintem igen.

De nem 100%

A kónuszok és kontraanyák közti hézagolásokkal való játékkal biztosan meg lehet oldani. Egyébként a 135 mm alapból kazettás agyhoz passzentos méret, szerintem a mostani, menetes agy lett hézagolással hozzászélesítve.

"a kazettás fogaskoszorú kompatibilis a régi váltóval,ha a fogaskerekek száma megegyezik?"

Amennyiben a menetes sor egy hat sebességes Shimano UG, akkor az UG-s hatos kazettával kompatibilis lesz.

Ha hetes MF-HG-XX (az XX helyén szám), akkor az kompatibilis a CS-HG-XX kazettákkal, vagyis ugyanazon pozicionált váltókarral, váltóval futni fog.

A SRAM, a Zoggie gyárt Shimano UG és HG kompatibilis sorokat, menetest is, kazettást is, más gyártónál már zsákbamacska, mármint a menetes sor, ami most fent van.

Suntour, Sunrace, Maillard, Campagnolo stb. más méretű hézagolást használ a lánckerekek közt.

"Azt tudom csak,hogy menetes,meg 7 fogaskerék van rajta."

Meg valahol egy márkajel minimum. Ott a racsni belső gyűrűjén.

A Shimano lánkerekek egyenként is számmal és betűjellel vannak ellátva(rajtuk van, hogy hány fogú, meg egy betű-szám kód, ami azt jelzi, milyen lánkeréksorba építhetőek be, ha egyenként legózod össze a sort), a teljes soron meg (ha jól emléxek, ott a belső gyűrűn) ott az MF-HG-akárhányas felirat is.

Ha nem Shimano, akkor, mint fentebb írtam.

A kazettás agyaknál a két keréktengely-csapágy szélesebb terpesztésű, mert nem az agytest végében fut a menetirány szerinti jobb oldali csapágy, hanem a kazettatestben, így jó 3-4 centivel kijjebb. Ettől a kerék stabilabb és kisebb esély van a tengely-görbülésre.

Meg sorcserénél nem utolsó szempont, hogy a tekerés-erőd nem húzza rá jobban a sort az agyra és nem kell szenvedni a levételnél, zárógyűrű leold és sor lehúz, kész.

Egy kis szakirodalom:

[link]

[link]