Fel lehet jelenteni egy kerékpár szervízt ha odavittem a kerékpárom, és silány munkát végeztek?

""Amikor visszamentem a szervizbe, átadták a kerékpárom és két küllőt eltörtek""

Annyit hozzátennék, hogy a szerviz sem adhat ki olyan bringát - "munkát" a kezéből amivel a kerékpár tulajdonos balesetet szenvedhet!

A két törött küllő és a nem megfelelően beállított fék balesetveszélyes ha esetleg emiatt a kerékpárral balesetet szenved a tulajdonos a szerviz komoly büntetést kaphat amely súlyos baleset esetén akár börtön is lehet.

Mindig ugyan ahhoz a szervizhez járok évek óta, ez a szerviz 20 éve működik. Nekem is van egy olcsó montim a peugeot országúti mellet de ezt csak munkába járáshoz használom (napi 7 kilométer összesen) Amikor a montimat centirozásra vittem normálisan megcsinálták KB: 10 perc alatt. Ebben a szervizben tisztességesen dolgoznak sőt a szervizes (Zoli bácsi) felhívta a figyelmemet, hogy a hátsó váltó bovden egy helyen elkezdet "kiszőrösödni"

Ezért ezt is cseréltettem.

Vannak tisztességes szervizek és vannak ahol csak gányolnak!

Már több mint 20 éve rendszeresen kerékpározom országútival - tapasztaltam, hogy a kerékpárok minősége sokat romlott az elmúlt időszakban de ettől függetlenül egy olcsó kerék centirozását is meg lehet csinálni.

Már nyolc éve járok ugyanazzal a nagyon olcsó montival melózni nap--mint nap. A Peugeot kerékpáromat országútra használom alkalmanként (hetente 3-4 alkalom) 50-60 kilométer néha 100-on felül.

A montimat kifejezetten csak a városba, melóba járásra vettem - semmi sport, vagy "száguldás" kerülgetek minden kátyút amennyire lehet. Ha valaki arra használja amire ezek az olcsó "kerékpárok" valók és nem vár csodát ezekkel a masinákkal is lehet évekig az utat járni.

A montimon defekten - centirozáson - bovden cserén és a műanyag pedál cseréjén kívül komolyabb problémát még nem kellet javítani.

Igaz én mint régi kerékpáros tudom mit várhatok ettől a géptől és aszerint használom. Nem szoktam versenybe szállni ha egy sokkal jobb kerékpárral munkába menet közben megelőznek.

Egyébként mint minden kerékpárt rendszeresen karban kell tartani én nem indulok el úgy hogy a kerékpáron ne nézném meg a fontos dolgokat (fék - guminyomás) A rendszeres kenés zsírzás is elengedhetetlen.

Azt a cikket nem unatkozó milliomosok írták. Én egyhavi fizetésemet költöttem a közlekedős bringámra, mégis azt mondom, minden egyes fillért megért.

Tesco, Auchan, Praktiker, OBI egykutya. Nem kerékpárbolt, nem ebből élnek, nem nekik kell megjavítaniuk, amit nem lehet. Ezek ipari hulladékok, nem kerékpárok.

A szervizben nem azért törték el a küllőket, mert barbárok, hanem azért, mert azok nem küllők (nincsenek arra az igénybevételre tervezve, amit egy küllőnek el kell viselnie), csak annak látszanak. Nem azért nem javult a fékerő, mert nem tudták beállítani normálisan, hanem azért, mert a műanyag erőkar természetéből eredően húzásra hajlik.

Ők megmondták, mit kéne tegyél (kerékpárt venni ahelyett a vacak helyett), megmondták, mit lehet vele tenni (próbálkozni), te kifizetted a próbálkozás árát, nem tudom, még mit akarsz. A Praktikerbe vidd vissza, ők adták el, nekik kéne felelősséget vállalniuk érte.

2 küllőt eltörtek és a féket sem állították be...

Gyanítom, ha átfűzik a kerekeket és normális féket tesznek fel, akkor most az lenne a baj, hogy a KLT-d vételárának több mint felét ott kellene hagynod a szervízben...

Ahhoz, hogy normálisan működjön, tulajdonképpen a gumokban levő levegőn kívül mindent cserélni kellene rajta. Drágábban, mint amennyibe egy kerékpár kerülne.