Mit tudtok ajánlani a sok defekt ellen?

Kéthavonta?? És az téged zavar? :D

Én tavaly nyáron naponta defektet kaptam - a végén az első kerekem belsőjében 34 db folt volt, mikor meguntam, és vettem egy másikat :D Igaz, legnagyobb baj az volt, hogy el volt kopva már erősen a külsőm, így egy kicsi tüske is elérte a belsőt...

De amúgy lehet venni defektstoppos belsőt (két rétegű, és a két réteg között van egy ragasztóanyag). Ha defekted van, kihúzod a tüskét, felfújod a kereket, és mész tovább. És nem is sokkal drágább (ha jól emlékszem, 1500-2000 Ft körül volt darabja).

Amúgy meg - vegyél egy gumifoltozót. Egy régi belsőből vágjál ki darabokat, mosd meg, szárítsd meg alaposan, és a tubus ragasztóval rengeteget be lehet foltozni. Magam részéről szerszám nélkül el sem indulok otthonról :)

Mi lenne, hogyha vinnél magaddal defektjavító szettet. Kb 10 perc és mehetsz tovább. Vagy vegyél slime-ot.

A kéthavi defekt az meg elég ritka.

A tömörgumival az a baj ,hogy nagyobb az ellenállása és kirepedezik hamar azt mondják.

Viszont a defektálló belső és a defektmentesítő folyadék jó lehet. Továbbá szoktak még betenni a külső belsejébe egy defektellenálló csíkszerűséget,így ha egy tüske átszúrja a külsőt,a belsőt már nem éri el.

Kerdesbol nem derult ki, hogy milyen tipusu bringarol van szo, en orszagutval jarok.

Par gondolat es tanacs, a soknak tuno defektek elkerulese erdekeben: eloszor is kimeletesen kell hasznalni a bringat ... aki felelotlenul belemegy katyukba, patkazik es meggondolatlanul athajt egy kiralydinnyes/bogancsos/akactuskes/eles murvas koves teruleten, az egyaltalan ne csodalkozzon ... masodsorban pedig az optimalis kereknyomastol elteres is emelheti a defekt lehetosegenek rizikofaktorat.

Gumi minosege is fontos: versenygumik, ahol a suly a lenyeg, naszoval a versenygumik nahyon serulekenyek ... de szinte minden kerekgyartonak van defektvedelemmel ellatott kulsoje, igaz ezek a gumik sokkal nehezebbek, mint az elobb emlitett fajtak. Continental markat ajanlanam normal felhasznalasra, de akar edzoguminak is kivalo.

Belso gumi minosege is fontos, ha cel a problemamentesseg. Legolcsobb fajtaktol nem kell tul sokat varni, de jobb fajta belso feltoltve defektgatlo folyadekkal ... ez utobbi kombo egy szezont nagy valoszinuseggel kibir.

A tömörgumival az a baj ,hogy nagyobb az ellenállása és kirepedezik hamar azt mondják.

kar hogy nem is letezik..XDXDXD

2havonta defekt..szegeny:D

futar koromba napi 3-4is beesett..:D

a defektvedotrutyik..haat tuskebemegy..sziszeg-leereszt...felfujod..megint leereszt..aztan 3.fujas utan meg esetleg megallitja a lyukat

masreszt felnidre ramegy megeszi...harmadreszt a szelepbe beszarad, es pumpalni vicces lesz...negyedszer csak montin alacsony nyomason van ertelme...5bar felett semmit sem er...

inkabb akadalyozd meg..extradefektv edelmes kulso...vagy defektgatloszalag:D

#8: "kár hogy nem is létezik"

Rosszul tudod,létezik még mindig,de ettől függetlenül szarok.

[link]