Trekk Treking kerékpárt szeretnék, de a kormány helyett verseny kormány kéne, tehát létezik ilyen konstrukció, vagy nem kivitelezhető?

egy jó duplafalú felni bírja a sz4r utakat is, nem kell azt félteni

de legegyszerűbb ha veszel egy trekkinget meg egy kormányt, aztán átszereled, ez kivitelezhető, de lehet kell fékkar is, és lehet a váltókarokat is cserélni kell

ezzel érdemes kalkulálni

http://www.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0

Video tanusaga szerint, nem kell betojni a virsli gumitol ... mint lathato, a lehetosegeknek csak a fantazia szab hatart :)

Amugy: valoban szamolnod kell a fek- es valtokarok cserejevel is (+ en azt a rugos nyeregcsovet is kidobnam).

Koskormany helyett elgondolkodhatnal egy triatlonos bikaszarv kormanyon es akkor a fek- es valtokarokat is megmentheted.

Jah simán kviitelezhető. Én elég komoly outis vagyok, és biztosíthatlak hogy nem életveszélyes a kátyú. Kerülni kell. Az egyedüli ellenség a földút. Minden máson tökéletesen megfelel az outi.

De ha neked indokolt a vasta kerék, akár lehetne cyclocross is. Bár, egy jó trekking első telója nem rossz. Én mindenesetre sok sikert kívánok az összerakáshoz, remélem hogy bejön.

Nem, vagy csak nagy anyagi ráforditassal........

1: országuti fékkarnak más a bowdenhuzasa, csak canti, mini v-fek (ami piszkosul draga), vagy orszaguti attetelezesu tarcsafekkel (Avid BB5 road, vagy BB7road), hasznalhato..ha orszaguti fekvaltokarral hasznalnad, akkor meg egy szopoka, a hatso valto nem fog mukodni nagyon, csak ha forditott rugoiranyu, esetleg outi h.valto de az max 28as kazival kompatibilis...bajuszkormanyon v-fekkar nem fer el, valamint ha nem bilincses a valtokar, az se nagyon eselyes a felrakasa.....megoldani meglehet, de gatyad is ramegy...inkabb egy cyclocross...hasznaltan vannak jo vetelek:D

ja, es a Trek az csak Trek(Trekk)

A korábbi komoly outis vagyok.

Erdőben virsli gumival? Mondom nem üt óriásit, nem ráz szét, nem durran szét stb. Virsli gumi tökéletes! Semmikép nem hazsnálnék mást. Azt szeretem a legjobban az egész outiban.

Azonban! Írtam hogy egyetlen ellensége a földút. Nem maga a földút, hanem a homokos, vagy saras talaj. Elkezd csúszkálni benne, és a sár egyből elakasztja a kereket. A gumi és a váz között kb fél centi van, azt betömi és megfogja az egészet. Illetve a fékekhez is jól betapad.

Sár, nem jó! Por pedig csúszik.

Maga a kemény földút viszont nem gond természetesen, én is gyakran földutazok. Még a vasúti töltésen is elmegyek...