Az olajos tárcsafékek működnek télen? Mennyire befolyásolja a fékerőt a hideg?

Ennek is csak a fele igaz.

Valóban létezik ma is ásványi olajos fék, de ettől még ez a régebbi technológia és lényegesen átlag MTB felhasználásban nem lesz különbség a kettő közt.

Ami a gyakoriságot illeti, kb 10ből 0,6+0,4 ember használ shimano és magura fékeket 1 hayest és 8 avidot, a többi elhanyagolható. Manapság a komolyabb dh-fr bringák túlnyomó részét is avid fékekkel szerelik fel.

Az autóiparban is mindenki DOT folyadékkal tölti fel a kocsiját, kivéve a citroen, és a felsőkategóriás motorok is ezzel működnek. Szerintem ez sokat mond és elég elhanyagolhatóvá teszi, az ásványi olaj jelenlétét. Elég valószínűnek látom, hogy az ásványi olaj ideje leáldozott.

Ráadásul aki buher módjára vizet rak a hidraulikus tárcsafékébe, nem hiszem hogy ebbe a témába tartozik.

De ennek tényleg nincs jelentősége a kérdező részéről, általában az ásványi olaj is kb -40 fokig bírja. Meg jobb esetben feltüntetik a fékkaron, milyen folyadék kell bele.

"Talán nincsenek szintetikus olajak? Esetleg ásványolajnak nem nevezhetőek, bár az alkotórészek többségét abból szintetizálják. "

Általában a szintetikus szót a mesterségesen szintetizlátra értjük a természetessel szemben. Léteznek természetes módon szintetizálódott olajak, de tekintve, hogy mesterséges átalakításon ment át, nem igazán tekinthető egyenlőnek azzal a kiindulási anyaggal, ami ásványi olaj.

De ez megint csak részletkérdés, a kérdezőnek lényegtelen. Az életben rengeteg olyan szót/kifejezést alkalmazunk, amit nem eredeti értelmében használjuk.

"Nem fog semmilyen gondot okozni, a fékfolyadék (különböző glikolok) gyakorlatilag nem más mint fagyálló, amit sokáig lehet vízzel hígítani anélkül, hogy a fagyáspontja jelentősen csökkenne."

Ezt mondd azoknak, akiknek télen befagyott a fékük az autóban, és kicsit maguk alá tojtak.

Ha meg átlag MTB felhasználsára gondoltál, fölösleges volt leírni, mert én is ezt mondtam.