Biciklit veszek használtan, mire kell odafigyelni?

És nézd meg a teleszkópot, mennyire van kikotyogósodva, szimmeringek mennyire vannak kikopva, ha van benne csillapítás (akkor az működik-e, ha levegős :D), nem köpi-e az olajat, ha olajos, a vázrepedést ellenőrizd a nyeregcső-bilincs környékén, a fejcsapágyat, hogy nincs-e beütve (a kormány kitérítésénél van egy pont ahol "szeret" beállni), a felniken nincs-e repedés, főleg a küllőfuratoknál, hajtókar nincs-e elrepedve, a fékek működnek-e, a lánctányérok mennyire kopottak (ha nagyon, akkor ugrik a lánc, és cserés, ha a fogaskeréksor kopott annyira, hogy ugrik a lánc, azt olcsóbban tudod cserélni, a hajtómű drágább, akkor is, ha csak lánctányért veszel), pedálok csapágyazását is megnézheted, bár az nem annyira tétel, de hogy a hajtókarok a középtengelynél nincsnek-e kikotyogósodva, meg a pedálok furatainál, meg a menetek nincsenek-e elrágatva, váltófül nincs-e elhajolva, támvillák elhajolva, fékek működnek-e. Ennek zömét szemrevételezéssel meg lehet állapítani, egy részé meg érzed, amikor kipróbálod. Pár apró problémát egyszerű karbantartással lehet orvosolni, a fődarabok esetleges cseréje viszont drága, ezt a vásárlásnál bele kell kalkulálni az árba (+/-)... Ha maga a váz szar, akkor meg hagyni kell a francba, hacsak nem valami értékesebb groupset van rajta (mondjuk deorétól fölfelé).

MINDENRE