Hova kössem a dinamó kábeleket?

Nem bonyolult, figyelj: a dolog lényege az, hogy az áram körben folyhasson, és közben áthaladjon a lámpán (villanyászok ne figyeljenek, tudom hogy zöldség amit írok, de így meg lehet érteni). Tehát a dinamóból kijön az áram, elmegy a vezetéken a lámpáig, bemegy a lámpába - és most jön a trükk - visszafelé nem kell vezeték, mert a vázban fog folyni az áram. A dinamót is úgy képzik ki, hogy elektromosan érintkezik a vázzal.

Ezért van a dinamón és az első lámpán csak egy érintkező. Ezeket egyszerűen össze kell kötni, a visszamenő vezetéket a váz helyettesíti. Ha az első lámpát bekötötted, menj ki egy próbakörre (persze nappal, hiszen hátul még nincs fény) és ellenőrizd a működést. Ha nem jó, akkor valahol nincs elég jó érintkezés (gondolj a dinamó-váz és a lámpa-váz érintkezésre is).

A hátsó lámpa nehezebb ügy. Azon azért van 2 érintkező, mert ha a lámpát műanyag sárvédőre szerelik, azon már nem folyik az áram. Műanyag sárvédőre szerelt lámpánál az egyik érintkezőt a dinamó kivezetéséhez, a másikat a vázhoz kötöd, és kész.

Viszont ha a sárvédő fém, vagy a lámpa egyéb fémrészre van szerelve, ami érintkezik a vázzal, akkor el kell találnod, hogy melyik érintkezőt kösd a dinamóhoz. Ha ez a lámpán nem egyértelmű, akkor próbáld szétszerelni, hátha úgy jól látszik. Az én régi hátsó lámpámban az egyik érintkező egyik nyúlványa a lámpát rögzítő csavar alá volt beszorítva, így értelemszerűen a másikat kellett bekötni a dinamóhoz.

Ha rosszul kötöd be a hátsó lámpát, akkor egyrészt az első lámpa sem fog világítani valószínűleg (ez alapján meg tudod állapítani a hibát) és esetleg a dinamónak baja eshet.