Milyen gumit ajanlotok, illetve megéri belefogni?
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
A gördülési ellenálláson kívül nyersz egy keveset légellenállásban és gyorsíthatóságban (súlyban). Ha gyári szerelésű a Riddler, akkor jó esély van rá, hogy a gagyi verzió, amit üzletben még nem is láttam, csak gyári szerelésben (drótperemes, nem tubeless ready). Ez esetben valószínűleg többet nyersz.
Azt viszont figyelembe kell venned, hogy egy keskeny gumi sokkal jobban ráz. Ha szeretnél némi komfortot a jó magyar utakon, akkor érdemesebb szélesebb felé menni. Én pl. országútiból is csak olyat választanék, amit legalább 32-es gumival tudok használni, és nem is mennék ez alá méretben.
A tubelessel egyébként annyit nyersz, amit szubjektíven is megérzel. Érdemes átállni rá, ha még nem tetted.
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
Mivel aszfalton jellemzően 25-30 km/h feletti tempóval mész és ott már a légellenállás számít, ezért nem lesz nagyon érezhető.
Persze egy könnyebb külső jobban gyorsítható, ezt érezheted is el- és megindulásoknál.
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz0.png)
"Milyen gmiköpenyt ajánlotok 30. körüli méretre ami jó lehet városban is és hosszű túrákra is?"
Ez már egy új kérdés. El akarsz jutni majd addig, hogy milyen színű szelepsapka illik hozzá?
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!