Mi a legvékonyabb gumi ami tehető erre a felnire?

Erre 25 mm-es országúti gumit is felrakhatsz. Azzal számolni kell, hogy sokkal nagyobb nyomás kell bele, és sokkal kényelmetlenebb lesz.

Én ennyire nem mennék le. Aszfalton sem raknék fel 32 mm-nél keskenyebbet. Ha földúton is mennék, akkor pedig 40-45 mm-es gravel gumit raknék fel. Jelenlegi gumimat pl. csak ajánlani tudom: Tufo Gravel Thundero. 45-ös, de jóval gyorsabb, mint az előző 37-es, ami slick volt közepén. Nem minden a szélesség és a minta. A gumi súlya, szerkezeti felepítése is rengeteget számít.

Sheldon Brown szerint 28mm:

[link]

illetve:

[link]

Ezért szokták mondani, hogy aki főleg aszfalton megy, az ne MTB-t vegyen.

Rossz úton amúgy mindig lassabb leszel, az is felemészti az energia jelentős részét. Ilyen úton nem érdemes beton keményre fújt kerékkel menni. A minőségi gumik nagy előnye, hogy alacsonyabb nyomáson is jól gurulnak. Sajnos ezt meg kell fizetni, hazai bringaboltokban már simán 15-20ezer Ft darabja. Ha olcsóbban akarod megúszni, akkor a keskeny, keményre fújt gumival növelhető a sebességed aszfalton a terepképességek és a kényelem kárára.

Amúgy Jack Rabbitből is van ilyen drága verzió, csak a mintán kívül nem sok köze van ahhoz, amit 6-7000-ért kapsz ugyanilyen néven.

1

Bár a kérdezőnek ez nyilván nem opció, csak a te válaszodra refelktálnék. :) Az hogy milyen vékonyságú gumi a kénylmes/kényelmetlen, nagyban múlik a binrgán. Volt egy Csepel Royal-om, 23-as gumikon gurult, nagyon kellemtlen volt, nagyon szenvedtem vele, ötött-vertá-fájt.... Most van egy vintage outim, szintén 23-as gumikkal, és olyan könnyedén veszi a szar aszfaltot is, puhán gurul át az úthibákon, hogy szinte nem is érzem. Van egy trekkingem is 32-es gumikkal, de csak egy leheletnyivel kényelmlesebb ebből a szempontból mint az outi. Mind a három acélváz. Szóval elég sok múlik magán a bringán is, próba nálkül nehéz megmondani, hogy meddig érdemes lemenni. :)

De kérdezőnek ez nyiván nem opció. Mivel földúton is mész, szerintem 32 alá nem nagyon érdemes menni. Nekem a trekkingemen ilyen van. Elég jó haladós is, de könnyű terepeken is jól elmegy, és nem iy olyan horror drága. :) [link]

6: Ez végül is így van. Amit leírtam, az az én véleményem általánosságban, de nem feltétlenül igaz mindenre és mindenkire, ezt elismerem.

Nem a gumi az egyedüli, ami felveszi az út egyenetlenségeit. A kerekek, villa, váz, nyereg, nyeregcső, kormány mind rugalmas valamilyen mértékben. Ezek anyaga, felépítése mind számít. Ráadásul két azonos szélességű gumi között is lehet különbség.