Érdemes vala venni egy régi Csepel országúti kerékpárt, felújítani, és azzal tekerni tova?

#12: volt nekem is ilyen kinézetű Csepel bicajom úgy a 80-as években - az ellenségemnek sem kívánnám. Jól egyesíti az összes bicaj hátrányait. :-D

Túrázni kényelmetlen a szarvkormány miatt, suhanni meg lehetetlen a súlya, a kialakítás, a szerelékek, egyebek miatt.

Érdekes, amit írtok. Én pont egy ilyennel kezdtem. Igaz, az első gumicserénél szembesültem vele, hogy a felniméret az nem a szabványos 622-es, hanem valami NDK-s 27colos. Addig addig fejlesztgettem, míg jóformán csak a váz maradt. Nekem kellemes emlék. De valóban, kicsit több pénzből alkalmasabb gépet lehet venni.

Az, meg hogy kinek mit jelent a túrakerékpározás.

Szerintem minden az, ha nem munkába, boltba, futárkodni mész vele. És ha nem feltétlenül az a célod hogy mindenáron legyőzz másokat.

Egy retro bringa akkor ad valamelyest nosztalgia érzést, ha eredeti alkatrészekkel van szerelve. Ekkor még valamennyire értékes is lehet, mert a retro mindi eladhtó. De ha felszereled nem rá való, újabb alkatrészekkel, akkor lesz egy anakronisztikus paradicsommadarad, amire relatíve sokat költöttél, cseréb kb. semmire nem jó.

Ha sportolni szeretnél (edzeni, túrázni), akkor vegyél egy újabb modellt, ott a szervizeléssel sem szívsz majd annyit.

Ha viszont retro bringát akarsz, amivel elmész vasárnap fagyizni, akkor jó lehet a régi Csepel.