Érdemes hosszanti szálas fékbowdenházat venni?

Én évtizedek óta a fékekhez is hosszanti szálas váltó-bowdenházat használok.

Váltóbowdennel.

A mai országúti két forgáspontos patkókon és a v-fékeken is kisebb a bowdenre ható húzóerő, mint a régi, hagyományos patkókon és cantilever MTB fékeken.

Plusz a rendesen karbantartott fékelemek, bowden, a fék ellenrugói sem fejtenek ki már akkora legyőzendő erőt, hogy a linkelt rémképen látható bowdenház-szétnyílás megtörténjen.

Illetve, volt már, hogy találkoztam nem Shimano SP, hanem valami noname bowdenházzal, amin a külső műanyag héj már újonnan is repedt.

Na AZ tud ilyet.

Ezt a bowdenházat féken használva az előny, hogy teljesen kiveszi a fékezésedből azt a hülye gumis-taknyolódó érzést, ami főleg a hátsó, hosszú bowdenházas féknél szokott jelentkezni és főleg a normál, spirális bowdenház hosszirányú összenyomódása okozza.

A fékezés-érzés kicsit hasonlóvá válik a hidrós fékéhez, azzal, hogy nem a kar behúzási szöge, hanem a rá kifejtett erő fogja meghatározni a fékerődet. Én speciel szeretem így, hogy érezni, ahogy a betét koppan a felnin és teszi a dolgát.

A hátránya, hogy ez a bowdenház hajlításra merevebb, kicsit fogja a kormányfordítást, tehát elengedett kormányos tekerésnél okozhat kellemetlen meglepetést.

A linkelt cikkben látható alu elemes bowdenház egyébként tényleg állati jó, jól is néz ki, megvan a hosszanti szálas hosszirányú merevségi előnye és nincs benne az oldalhajtási merevség, ami a hátrány lenne.

Rohadt jó.

Csak rohadt drága.

Még Kínából is.

Ez méterár:

[link]