A kék szín ki van sajátítva rendőrök meg hasonlók által?(kérdés jobb értelmezhetősége belül)

Csak a megkülönböztető fényeknél van tilalom a kékre, az csak az övéké meg mentőké, tűzoltóké.

Jármű színben semmi ilyesmi nincs.

Még a kék-fehér csík sem, autón sem.

Kismillió privát biztonsági cég mászkál rendőrautóra szinte megtévesztésig hasonló járgányokkal, ha az ő seggüket nem rúgják szét, a bringáért tutira nem fogják.

Pedig van kerékpáros rendőr... balatonon most pl a robogós rendőr a divat, na az is röhelyes... aztán csodálkoznak, hogy nincs tekintéjük...

Am a színekkel nincs gond...

De a kék villogó pl már más tészta az megkülönböztető jelzés, azzal már megvághatnak rendesen.

"balatonon most pl a robogós rendőr a divat, na az is röhelyes... aztán csodálkoznak, hogy nincs tekintéjük..."

Sok országban van kerékpáros, robogós rendőr és nem röhögnek rajtuk, szóval nem a rendőrökkel van a baj, hanem azzal, aki röhög.

Megnézem, hogyan kergetsz kocsival egy parkon, strandon menekülő tolvajt.

A robogó is tökéletesen alkalmas olyan helyeken, ahol kocsival nem jutsz át rendesen.

Nem a járművel van a baj, hanem azzal, hogy a ráültetettek hogyan tudnak vele bánni.

Pl. USA-ban a kerékpáros rendőröket részben bringások közül toborozzák, részben pedig kiképzik őket a szükséges utcai kaszkadőrfogásokra, amivel hatékony a jármű.

Nálunk ilyen nem nagyon van, csak ráültetik az ifjoncokat, aztán van, aki ügyesebb, van, aki nem.

De még így is jócskán van praktikuma.

Visszatérve a kék színre, mint írtam, fényben ezt megtartja magának a rendőrség, mentők, tűzoltóság stb. hivatalos közegek.

És nem csak lámpaként, hanem egyáltalán fényforrás színként. Ez vonatkozik a fényvisszaverőkre, prizmákra is.

Szóval abban is illik kerülni a kéket, mert arra fújhatnak.

Főleg, hogy a KÖHÉM-rendelet szerint alapból csak fehér, sárga és piros használható kerékpár megfelelő részein.

#16:

Hohh, erre a sorozatra rákukkantok. :)