Szerintetek melyik érné meg jobban?

Hasonló a felszereltség, nagy különbség nincs. De a decathlonosból már csak XS-es van.

Használtak körül is nézz szét azért, ott nagyon jók vannak ennyiért.

Ezt nem lehet univerzálisan meghatározni, én a nagyobbat venném, de neked lehet, hogy a kisebb jobb lenne.

ezek az álnevük miatt meg h új rohadt sok felárat fizetsz...ennyiért mint a csepel ára hófehér Fuji gépet kapsz campával---

jóminőségű használtat nézz!

230ért crosstreking merida crossway 600-és a felettiek

Tribant venném a következők miatt:

- Karbon villa: könnyebb, kényelmesebb

- Tárcsafék: Bár mechanikus ócskaság van rajta, de későbbi fejleszthetőség szempontjából szerintem előny. Nem kizárt, hogy a gyári promax akár gyenge pont is lehet, nincs vele tapasztalatom.

- Szélesebb gumival használható, így akár gravelként is tudod használni. Egy kis plusz rugalmasság nem árt szerintem, ha a jövőben úgy éreznéd, hogy könnyű terepen is szeretnél haladni.

- Ezt támogatja a nagyobb áttételt átfogó hátsó fogaskeréksor is.

Hozzáteszem, nem vagyok országútis, így amiket én felsoroltam, ezek az én szempontomból előnyök. Sok óútis még most is előnyben részesíti a keskeny gumikat, felniféket, kisebb lépésű hátsó fogaskeréksort.

5: V-fék nem játszik, mivel országútiról van szó. A két féknyereg cseréje, ha mechanikusnál marad a kérdező, talán nem nagy összeg. A hidraulikus fék sajnos itt nagyon zsebbenyúlós.

Karbon villánál valószínűleg a buherálás lehetett inkább a törés oka. Esetleg rossz minőségű/gyári hibás, vagy estek vele úgy, hogy ütést kapott. Én 105 kg súlyommal átbukfenceztem a kormány felett úgy, hogy egy bokor állította meg az első kereket. Semmi baja nem lett a villának. Azóta megbízok a karbonban. :)