Ezt a MTB vázméret mizériát nem értem már miért van?

Igazából ha neked kényelmes a kisebb, nem kell foglalkozni a vázmérettel.

De nem csak a nyereg számít (azt ugye lehet feljebb-lejjebb és előre-hátra állítani), sőt, elvileg minden bicajon nagyjából ugyanannyi a nyereg távolsága a talajtól (nagyjából, mert befolyásolja a hajtókar hossza, a középcsapágy esése, távolsága a talajtól). Lényeges a tengelytáv is, hogy az első tengely milyen messze van a középcsapágytól (és ez a hajtókar tekintetében). A középcsapágy és a fejcső vízszintes és függőleges távolsága.

montiból általában kisebb kell

nekem 2 mérettel kisebb a montim mint a krosszom és a trekkingem. és így pont jól be tudtam állítani

sőt az egyel még kisebb méret is jó lenne azt is be tudnám lőni.

Pár fok a nyereg dőlésében óriási különbségeket okoz. Egy teljesen kényelmes bringán, ha hátra döntöd 5-10 fokkal a nyerget, már alig fogod elérni a kormányt és a pedált.

A vázméret a nyeregvázcső méretét, azaz a váz magasságát jelöli. Ennél sokkal fontosabb a felsőcső, azaz a váz hossza. Egy versenyzésre szánt váz mindig hosszabb, mint egy túrázásra tervezett. Én 16-17-es vázakat használok, de legrövidebb bringám egy 18-as volt. A kisebbek top versenyvázak voltak, a nagyobb pedig egy középkategóriás túraváz.

A stucni hosszával is sokat befolyásol.

Sajnos gyártója válogatja,hogy mekkora az a váz.

Élböl 3helyről lehet mérni a nyeregcső hosszt.

Számit a dölés,a kormányhoz képesti távolság.

Meg persze a te anatomiád.

Nem a gyártó, hanem felhasználási terület befolyásolja a váz hosszát.

A nyeregcső az, amire a nyerget rögzíted. Régen üléscsőnek hívták, amit én nyeregvázcsőnek nevezek. Vízszinted viruális felsőcsőhöz mérik.

A váz hosszát,nem a méretét.

A nyeregcső,üléscső nevezük akárhogy az a váz "igazi" mérete. Annak alapján lövikbe,hogy mekkora,és mekkora embernek való.

Itt a bibi, azt a cső hosszt 3helyről lehet mérni,így ugyanaza a méret 3gyártónál 3méretté válik.

A középcsapágy álltalában kiindulásinpont.

1:alja.

2:közepe.

3:teteje.

Ez cca:1;1,5" eltérést eredményez.

Ami nem sok,csak de,mert ennyi már olyan testhelyzetet eredményez ami nyom,györnyeszt,rogyaszt,stb azaz kényelmetlen.

És nem ejtettem szót a col egyedi értelmezéséről.

Ld:maxxis aki szerint 2,25" lehet 54mm.

Valójában 56,25mm. Tudom csak 2mm de akkoris.

Nem mindegy, hogy minek nevezzük, mert a két dolog egészen mást jelent. :)

Nem. A váz hossza sokkal fontosabb paraméter, mint a magassága. Nem véletlen, hogy ma már reach-et használnak mindenhol. Sokkal többet jelent, mint a váz magassága.

Mindig a középcsapágy közepétől mérik.

2.25" = 5.715 cm, de gumiknál ezt sosem lehet pontosan megmondan, mert függ a nyomástól, a felnitől és a súlyodtól. Általában terhelve értik, hogy ilyen szélesre lapul.