Miért recseg, kattog a lánc, mikor elindulok?

ha lehet, takarítsd meg a láncot, aztán olajozd be.

tábori módszerekkel ez úgy nézhet ki, hogy befújod WD40-nel és mondjuk használt fogkefével átsúrolod, hogy a lehető legtöbb mocsok kijöjjön belőle. Utána beolajozni és meghallgatni.

Ha szerinted nagyon tiszta a lánc még, akkor csak olajozd be és hallgasd meg. Ha kussol, akkor simán kiment belőle az olaj. Esélyes, 1 hónap alatt simán, használat függő.

Nem lehet, hogy csak simán be kell állítani?

Fel- le kapcsol gond nélkül?

-Nézd meg, azokban a bizonyos fokozatokban esetleg nem-e ér bele a láncba az átdobó (első váltó).

-kapcsolj egy szerinted recsegő fokozatba, szállj le, nézd meg hátulról. Az éppen aktuális fokozat és a váltógörgő egy vonalba kell essen.

Nem nagy dolog, hogy kicsit finomítani kell a beállításon. Sokszor van, hogy másképp viselkedik állványon, mint a földre téve. de elég egy kis kosz, vagy akár az, hogy a 25fokos fűtött műhelyből kiviszed a minuszba.

Úgy gondolnám, hogy ha mégis visszaviszed, kérd meg a szerelőt, mutassa meg, ilyenkor mit kell tenni.Az ilyen apróságokat nem árt, ha az ember megtanulja.

Élek a gyanúperrel, hogy a váltókat bekötötték sima spirálos bowdenházzal a hosszirányú szálas helyett.

7 vagy több sebesség akkor sosem lesz pontos, mert rugózik a bowdenház.

Nem egy szerviznél láttam már ezt a trehányságot.