Mitől lett annyira gyenge versenyző Jacques Villeneuve a világbajnoki címe után?

Az első két szezonjában egy nagyon jó autót kapott (Williams-Renault), amivel a csapattársa Damon Hill is világbajnok lett. Azonban Villeneuve vb címe után a motorszállító Renault bejelentette hogy kiszállnak a Forma-1-ből. Emiatt az 1998-as szezonban a Williams régi elavult Renault motorokat használt (Mecachrome név alatt futott). Ezzel nem tudták felvenni a versenyt a riválisokkal. Villeneuve a bajnokság ötödik helyén végzett két dobogós helyezéssel, 4 ponttal megelőzve csapattársát Frentzen-t. Ezt követően hozott egy rossz döntést, az akkor újonc BAR csapatához igazolt, amely amellett hogy kezelhetetlen autót fejlesztett ki szintén elavult Renault motorokat használt (Supertec). Villeneuve a futamok több mint felét be sem tudta fejezni és pont nélkül zárta a szezont (ahogyan csapattársa is). A következő szezonban a BAR az erősebb és megbízhatóbb Honda motorokra váltott, ezzel sokkal jobban teljesített, Villeneuve a hetedik helyen zárta a világbajnokságot 17 ponttal, míg csapattársa mindössze 2 pontot szerzett. Ebből azért láthatod hogy főleg a kocsival volt a gond mivel Villeneuve mindhárom szezonban jobban teljesített csapattársainál. A következő 2001-es szezonban szintén simán verte csapattársát Olivier Panis-t: Villeneuve hetedik lett két dobogós helyezéssel és 12 ponttal, Panis összesen 5 pontot szerzett. Érzésem szerint a 2002-es szezonban jött el a holtpont Villeneuve számára, a BAR-Honda autója nagyon gyengére sikerült, Villeneuve 4 pontot szerzett a teljes szezon alatt (Panis 3), szerintem ennyi gyengén sikerült évad után elvesztette a motivációját az F1 versenyzés iránt. A 2003-as szezonra kapott egy fiatal, nagyon motivált, nagyon erős csapattársat Jenson Button személyében. Ez volt az első alkalom újonc szezonja óta hogy kikapott a csapattársától: Button rendszeresen pontokat szerzett és 17 ponttal zárta az idényt míg Villeneuve csak 6 pontot kapart össze. Mivel Villeneuve már gyengén teljesitett és egyre kevesebb szurkolót hozott lázba a neve, ezért a Honda nyomására a BAR lecserélte őt egy Japánban sokkal jobban eladható versenyzőre Takuma Sato-ra. A következő szezonban egyébként Button harmadik lett a vb pontversenyben 85 ponttal 6 dobogós helyezéssel szóval tényleg nagyon erős vetélytársat kapott a nyakára Villeneuve. A 2004-es szezonra Villeneuve nem kapott versenyzői állást, az utolsó 3 versenyre ugrott be az akkoriban elég versenyképes Renault-hoz a Toyotá-hoz igazoló Jarno Trulli helyére, de pontot sem tudott szerezni és ezzel lényegében végérvényesen ki is égett. Később még próbálkozott a Sauber csapatnál de ott is kikapott szűken a fiatal csapattársától Felipe Massa-tól. A második szezonjában az akkor már BMW Sauber néven futó csapatnál rettenetesen kikapott csapattársától Nick Heidfeld-től, szezon közben leváltották Robert Kubicára és többet nem is indult F1 versenyen.