Ha az osztrákok tiltják a fedélzeti kamerát akkor hogyan bizonyítok be kétes szituációs balesetet?

Ne hülyéskedj már, és mikor nem volt kamera? Majd kiderül - vagy nem - hogy mi történt pontosan, lehetnek tanúk, vannak arra eljárások, hogy megállapítsák, ki volt a hibás.

Ezért félsz átmenni Ausztrián? Én kb. több százszor átmentem kamionosként, 2 millió felett vezettem és soha nem volt fedélzeti kamerám.

Az eszem megáll, egy mai autós GPS és fedélzeti kamera nélkül a hetipiacra nem mer már elmenni.

" mivel kivételezik mindenki még én leszek kihozva hibásnak"

Akinek üldözési mániája van,az ne vezessen autót!

"Rendőr kijött és a gyors gyereknek adott igazat. Ha lett volna fedélzeti kamerája az 50 haladó autónak mindjárt más lett volna a szitu."

Nem lett volna más, csak nem ismered a KRESZt. A kamera kb lófaszon se változtat.

MEg kell tanulni vezetni és ez NEM CSAK az autó kezelését jelenti, hanem a közlekedési helyzetek felmérését is.

1. A legtöbb közlekedési lámpánál elég jól fel lehet mérni, mikor fog sárgára/pirosra váltani és ilyen esetben nem ötvennel megyek a lámpáig, hanem már elötte hagyom az autót kigurulni és így lassítok, és akkor szóba sem jön a lámpánál nagy fékezés.

2. Ha egy keresztezödéshez közel a megengedett sebességhatár közelében autózva valaki nem akar elözni, akkor nem nyomom tovább a gázt, hanem lassítok, mert várható, hoyg az illetö fékezni fog. Ha hatulról mégy bele valakibe, akkor mindig te vagy a hibás, mert nem a közlekedési helyzetnek megfelelö sebességgel haladtál.