Mi szabályozza az új jogszabály szerint hogy kinek mire érvényes a vezetői engedélye? PÁV vizsgálatokra kérném a kérdéseimre a válaszokat.

a) PÁV I. (első) kategória minősítés:

aa) 1978. április 1-je előtt vizsgázott és a vezetői engedélyben „Gépjármű-vezetői állás vállalására jogosult” szövegű bejegyzés,

ab) 1970. január 1-je előtti C kategóriás vizsgát igazoló vezetői engedély,

ac) 1969. július 1-je és 1978. április 1-je között kiadott „Gépjármű-kezelői bizonyítvány”,

ad) PÁV I. alkalmasságot tanúsító határozat (igazolás);

b) PÁV II. (második) kategória minősítés: PÁV II. alkalmasságot tanúsító határozat (igazolás);

c) PÁV III. (harmadik) kategória minősítés: az 1978. április 1-je után kiadott „Gépjármű-kezelői bizonyítvány”, valamint PÁV III. alkalmasságot tanúsító határozat (igazolás).

Forrás: [link] - Wolters Kluwer - Minden jog fenntartva!

Erre hivatkoztam, mégis a KAV-nál azt mondták, hogy a csuklós autóbusz vezetésére van PÁV II Vizsgám, de a kamionra arra a PÁV III nak kell lenni, nekem meg a jogszabályok értelmével a PÁV I re van csak. Valahogyan nem értem ezt. Évekig a vezetői engedélyemmel nehéz pótkocsis járműszerelvényeket vezettem, most ezek szerint arra nem jó a vezetői engedélyem. Miért nem?

Látható hogy megakadt a kérdésemre a válasz, figyelembe véve a közölt KAV válaszát.

De, a kérdésére válaszolva igen már nyugdíjas vagyok, azonban teljesen egészséges vagyok még. Orvosaim szerint a gépkocsivezetése ellen nincsenek olyan okok amelyek tiltanák a gépkocsi-vezetésemet.

Öt felnőttkorú gyerekemről is, nekem kell gondoskodnom, feleségem rokkant akinek alig van némi nyugdíja.Ezért döntöttem úgy, hogy még ameddig bírom addig dolgozok, ha enged a KAV is.

Még azért van nyugdíj, de azt nem sokára véglegesen megszüntetik, nem az EU, hanem a kormányok. Ebből az következhet, hogy még a sírjukat is megfogják ásatni az életük végén aki oda kerül.