Támogatnád a Jobbikot ebben?

Nem rossz a gondolat, de a leírásban már most kijött valami:

A legforgalmasabb járatokkal kezdenék. Miért? A 4-6oson és a metrókon sokkal kisebb a problémás arcok jelenléte, mint az eleve problémás környékeken lévő buszokon. Ne a forgalmas részekkel, hanem a problémás környékekkel kezdjék, és akkor igen, támgoatom.

Ilyen úgysem lesz.

A versenyszférában a bizti őrök bruttó 450-500 ezret keresnek.

Az olyan állami/önkormányzati putriknál, ez már "jó" fizetésnek számít.

Anno a MÁV csinálta. őröket tettek a nagyobb távolsági vonatokra.

Aztán a pénz miatt leszedték őket, a MÁV-nak nem érte meg fizetni őket, meg az ellenőreiket.

Itt is az lenne a gond, hogy drága, ráadásul ezeknél az a szokás, hogy kijárna ellenőr, figyelni az őröket, és az is sokba lenne.

Sőt, anno volt rövid ideig metro rendőrség is, de őket is bezúzták.