Igaz, amit Gulyás Gergely miniszter mond, hogy Budapest útjai és hídjai arra szolgálnak, hogy az autósok a vezetés élményét megszerezzék?

Ti komolyan nem értitek a "vezetési élmény" és a "vezetés élménye" közötti különbséget Budapest viszonylatában?

Az első az lenne, hogy jó csapatni de nem ezt mondja, hanem pont azt, hogy egy rossz tapasztalat az, hogy állsz a dugóban, kerülsz kilométereket mert lezárnak egy hidat.

ma 13:14

Nem a +200 méter miatt lenne jobb vezetni, hanem a több kilométer kerülése miatt rosszabb mindenkinek aki amúgy mehetne a Lánchídon is, vagy az így generált többletforgalom miatt áll a dugóban.

ma 13:20

A lezárása nem segíti semmiképp se a dugóproblémát, eleve azért csinálják, hogy minél rosszabb "élmény"/ szenvedés legyen autóval közlekedni a városban és így próbálják meggyőzni az embereket, hogy jobb nekik a tömegközlekedés.

Aztán lehetne ezt is mondani, hogy ők így akarják rászorítani az embreket az autózás elhagyására és nem hülyeségeket beszélni, hogy azért zárják le a hidat, mert amúgy se akarja senki se használni Gulyás Gerit leszámítva.

6# íme a tipikus példa.

Kösz!

MOST már értem, hogy miért veszít állandóan a balliberális oldal....🤣🤣

Ja, biztos ez volt anno a legfőbb cél, véletlenül sem az, hogy a budai és a pesti oldalt összekössék...

Idiot