Mi történne, ha minden nagycsaládos csak daciat venne a támogatás miatt, más autót nem?

Igen, az lenne amit írtál.

De nem fog megtörténni, mert akinek most lenne egy használt autóra pénze az hozzá teszi és együtt már másfélét is tud venni belőle.

Az lehet, hogy a támogatásnak köszönhetően a Dacia Duster a második/harmadik generációs Suzuki Swifthez hasonlóan népautó lesz és tele lesznek velük a magyar utak, de nem sok 20 éves példány fog ezekből a Daciakból futni, mert egy francia tervezésű, Romániában gyártott, szándékosan a legolcsóbb alkatrészekből összedobott, olcsó, nem tartós autó, francia elektronikai megoldásokkal, az életkor és a futott km-ek számával egyre inkább növekvő szervizigénnyel és szervizköltséggel. A céges Dacia Dusterek bizonyítják a legjobban, hogy mennyire nem tartós autóról van szó.

Ezzel ellentétben a Suzuki Swift második/harmadik generációja egy teljesen alap, újonnan is olcsó, de roppant megbízható, kis szervizigényű konstrukció volt, mondhatni elnyűhetetlen. A Dacia Dusterre csak az igaz, hogy újonnan olcsó.

Drágábbak lesznek, az biztos. Ha az embernek "ingyen" pénz van a zsebében (amit te fizetsz ki végső soron a nagycsaládosoknak), akkor a kereskedők tolla is vastagabban fog fogni.

"Esetleg a többi lenne olcsóbb hogy vegyék azokat is?"

Extrém esetben valamivel olcsóbban adnák őket, ha tényleg nagyon nem fogyna más. De nagy áresést ne remélj, veszteséggel nem fognak értékesíteni.

"A többi hasonló másod/harmadmárka is kijönne a meglévő versenytárs modelljük olyan fapados, végletekig lebutított változatával, ami valamilyen szinten versenyképes lenne árban."

Ezt meg azért nem hiszem, hogy így lesz, mert ehhez idő kéne. Ez az autós örület meg 1-2 év alatt le fog csengeni.