Miért így állapították meg?

Mert az akkori román/cseh politikusok jobban tudtak hazudni manipulálni, mint a mi politikusaink (hamis népesség adatokkal).

Bezzeg a fidesz most példát mutat nekik, hogyan is kell ezt a manipulálós hazugságot a nap 24 órájában csinálni.

Remélem valami 14 éves kissrác vagy, mert kb egy egész fejezet szól erről a 3. os töri végén.

Az első világháború során ígértek ezt azt a monarchia kisebbségeinek, hogyha a monarchia ellen harcolnak.

Telt az idő, kikapott a monarchia, Magyarország miniszterelnöke Kállay pacifista lévén feloszlatta a hadsereget, és aláírta volna a Vix jegyzéket, csak a közhangulat ebbe nagyon nem akart belemenni.

Jött az őszi rózsás forradalom, és elkezdtek újra hadsereget szervezni, hogy megkapják a társadalom támogatását.

A korabeli proletárok úgy voltak vele, hogy teljesen felesleges küzdeni a területekért egy bizonyos ponton túl, mert pár éven belül úgy is beköszönt a kommunizmus, az internacionalizmus, és a testvériség.

Valamilyen szinten 45ben ebben igazuk is volt, csak ugye az emberi természet...

A sztori munkásoldalról annyiban zárult a fent említett okok miatt, hogy visszaadták Szlovákia egy részét, a tiszántúlért a kisantantnak.

A tanácsköztársaság bukása után írták alá az igen hátrányos szerződést, ami gyakorlatilag a többszörösen háborús vesztes Magyarország a fent említett dolgoknak köszönhetett.

Teleki vörös térképe, talán a Vix jegyzék elfogadásával jelenhetett volna valamit, a kisantant követeléseivel szemben.

Stratégiai okok miatt.

A Csallóköz térségét azért követelte Csehszlovákia mert kiváló termőföld, biztosította, hogy az új ország önellátó lehessen élelmiszerből, emellett a Duna katonailag jól védhető természetes határ.

Továbbá a vasút stratégiai jelentősége miatt csatolták a határ menti magyar többségű területeket a Kis-Antant országaihoz. Losonc, Rimaszombat, Kassa, Sátoraljaújhely egy része, Beregszász így került Csehszlovákiához, Szatmárnémeti, Nagykároly, Nagyvárad, Arad pedig Romániához. A határ menti vasútvonal biztosította a kereskedelmi összeköttetést a Kis-Antant országai között és lehetővé tette, hogy egy esetleges háborús mozgósítás során gyorsan felvonultassák a hadseregüket a magyar határ mentén. Ha ezek a vasútvonalak Magyarországon maradnak, akkor neki lett volna meg ez a stratégiai előny.

Szabadka is azért került a Szerb-Horvát-Szlovén Királysághoz, mert fontos vasúti csomópont volt.