Ez a nagy orosz biznisz? Egy előnytelen szerződésért cserébe egy elavult, garantáltan csődbe robogó vállalatot is MEGVEHETÜNK?

"Nincsenek érveid, annyit hajtogatsz, hogy meg kell őrizni, mert magyar és ami magyar az jó. Hát nem. Ami elavult az nem jó."

Fordítsuk meg a dolgot. Vegyél fáradságot hasonlítsd össze a dunnaferr vasmű technológiáját egyéb európai vasművel. Ja, nem értesz hozzá, bocs. Mond meg melyik rész elavult mihez képest, de legalább keress rá a neten. Egy ilyen vasmű 8-9 egységből áll. Kezdjük a kohónál.

Tessék lehet szakmailag érvelni, itt a lehetőség.

Most csődhelyzetben van a gyár, amit lepasszolnak az államnak, akinek konkrét tevei láthatóan nincsenek és illeni sem illik túlzottan a magyar gazdaságba. Meg lehet venni csak egy átlátható koncepció és üzleti terv kell hozzá, mivel itthon nincs kielégítő kereslet a Dunaferr produktumaira, csinálni neki meg állami dellával már garantáltan ráfizetéses akció lenne.

Külföldi kapcsolatok sem kielégítőek már különben nem tartana ott ahol. Vállalatmenedzselést válsághelyzet meg erre a kormányra illetve az általa szalajtott delikvensekre meg nem szívesen bíznék. A céget meg lehetne menteni, csak tőke és szakértelem kéne, mert önmagában a minőségével nincsen gond:

[link]

De az I.Orbán-kormány és a mostani is bizonyította (mellékesen az összes többi is ugyanúgy elbukott a dolgon), hogy az állami vállalatkormányzáshoz nemigazán konyít és különösebb társadalmi nyomás sincsen a megváltoztatására. Hisz az állami vezetők az adó/járulékfizetők pénzét költik, nem a sajátjuk, ezért nem érdekeltek az olcsóságban és nem is maguknak veszik, emiatt a dolog kivitelezésnek a minőségében sem túlzottan. Ezen változtatna a civil kontroll, ami a fejlett világ többi részéhez képest elég gyér hazánkban, így nem lesz hatékonynak nevezhető államilag vezérelt gazdaság.

Tessék megnézni a Rábát, magyar állam megvette mindenki sajnálta nem lehet mit csinálni úgy is csődbe megy stb ... Most több milliárdos nyereséggel üzemel.

Ennek több oka is van kapcsolatokat könnyebben tudja egy nagy szervezet létrehozni (jelen esettben a magyar állam) a másik állami megbízások pedig igénylik ezeket a Dunaferrben előállított termékeket. Sokkal többet nyer az állam, ha hazaival termeli meg, mint ha 10-20% olcsóbban beszerzi külföldről. Hazai itthon adózik, munkavállalók után szintén adó jön be .... stbstb

Most fog épülni egy atomerőmű, nagyszabású vasútfejlesztési tervek is kilátásban vannak (V0, Bp-Belgrád). Busz, vasúti kocsi gyártás szintén ... Még hogy nem kell vasmű..

Közvetett haszonnal is számolni kell!

Ez csak elhatározás kérdése ... és józan ész kérdése, nyugaton se azért működnek ezek a nagy gyárak feldolgozók, mert sokkal olcsóbb (bár sok esettben ez is igaz!). Hanem mert van állami megrendelés, vagy állami cégnek vannak megrendelései ... Ha van megrendelés.

Hanem azért, mert mindent egybe vetve olcsóbb. Jobban járnak foglalkoztatni adót fizetni, mint bezárni, és munkanélküli segélyeket fizetni és adóforintoktól elesni.