Mit szóltok hozzá, hogy a kormány így biztosítja be, hogy a következő kormány biztosan ne változtassa meg a trafik rendszert?

Semmit sem szólok hozzá. Sehogyan sem tudja bebiztosítani. Írok egy példát:

A kormány beleírja az alkotmányba a 16% adókulcsot, ezt ugye csak kétharmaddal lehet megváltoztatni. A következő kormánynak nincs két harmada, erre hoz egy törvényt, hogy teszem azt 200 ezer forint felett jár 50% adójóváírás afölött pedig kivet úgynevezett kompenzációs különadót, vagy nevezheti ő bárminek. :)

Nincs ebben semmi különleges, ez minden koncessziós szerződésnél így van. Egy jogállam így működik. A koncessziónak értéke van, ezért fizet a cég, ha ezt elveszik tőle, kártérítés jár. Például kiadnak egy olajkutatási koncessziót és a külföldi cég olajat talál, akkor azt ő termelheti ki, ha az állam elveszi ezt a jogot, akkor fizetnie kell.

Vagy például a közszolgáltatásokat sem olyan egyszerű csak úgy visszavenni az államnak. Ha ezt megtenné, nem csak a cégek vagyoni értékét kell megfizetnie, hanem az elmaradt hasznot is, ahogy ezt láttuk a Pécsi Vízművek esetében is.

Erre azért mégse kéne rácsodálkozni, hogy a szerződés felbontás után meg kell próbálni az eredeti állapotot visszaállítani, vagyis a dohánypiac liberalizálva vagyon a trafikosoknak meg vissza kell adni a nevezési pénzeket és egy kis ráadást az eddig belefeccölt munkáért.

Ilyen egyszerű, egy jogállamban minden koncesszió szerződés így működik, ez bármennyire nem szeretnék az emberek és az emberek, a trafikosokra is vonatkoznak a jogállam szabályai.

Bár a pályázatokat egy kormányváltás során felül lehet bírálni és ha jól gyanítják, hogy tisztességtelen úton nyerték meg a pályázatokat, akkor meg lehet úszni a kárpótlás kifizetését, tehát az ellenzék akadályozására elég gyermeteg eszköz, pláne hogy az erkölcsi diadal illetve a várva várt elszámoltatás megadása, jóval többet ér tizennégy milliárdnál bármelyik leendő kormánynak.