Megérte Gyurcsánynak eladni a vasutat?

Inkább az volt a baj, hogy a rohadt Imf nem engedte a GYesevnek, hogy megvegye.Legalább nagyrészt magyar kézen lenne.

Hülye Gyurcsány meg eladja egy másik állam szintén állami vásúttársaságának.Szégyen.

Nem tudod mit beszélsz.

Vagy szándékosan hazudsz.

A MÁV Cargo nem azonos a MÁV-val. Ahogyan a MÁV START sem.

#3 MIELŐTT eladták, ezek a cégek egy egységet alkottak és a teherszállításból befolyó nyereség részben legalább fedezte a személyszállításban mindig, mindenhol megjelenő veszteséget a tömegközlekedésben.

2006-ban magyar államvasutak része volt, akkor csináltak belőle önálló céget amit 2007-ben meg is hirdettek eladásra és 2008-ban el is adták.

"És a külföldi tulajdonú szerelvények tökéletesen működnek is, ellentétben az állami kézben lévőkkel..."

nem is utaznak a nyugdíjasok ingyen bécsbe