Gyurcsányra miért haragudott meg ennyire a nép, a korrupt, lopós, hazaáruló jelenlegi kormányra pedig nem?

#12

Az áfa éppenséggel nem, de összességében alacsonyabbak az adók jelenleg.

Itt ebbem minden benne van.

Még azokban az időkben épp azt néztem, milyen pontosan tükrözi, amit Gyurcsány Ferenc a nejével, Dobrev Klárávalmint mindent könyveléssel elrejteni képes, saját zsebre dolgozni képes "szakemberrel" a hátterében kifosztották a magyar népet.

Azokban az időkben munkahelyeket számoltak fel és vertek szét, árusítottak ki, lehetetlenítettek el.

A vállalati dolgozókat kiszervezték alvállalkozások alvállalkozóinak a sora alá!

Aki korábbann 6-700,-Ftos juttatást kapott óránként, az a kiszervezés után a sorbanutosó alvállalkozótól 260,-Ftot vehetett kézbe óránként, de elszámolási papírok nélkül!

Azokban az időkben, /ha vissza emlékezünk/, hajléktalan emberek tömegei árasztották el a köztereket, aluljárókat szorosan, mindkét oldalon a még megmaradt kis vizelet és székletszagú motyójukon fekve!

Ez csak az egyik ok, amiért mérhetetlenül elutasítjuk ezt a bandát!

A másik, hogy látjuk mi megy kint az EUnióban! Minden fontosabb nekik, mint az ősi európai emberek élete!

Ott kint egyre több a hajléktalan, az ellátásra szoruló, az ételést sorban álló, csak valamiért erről senki nem akar beszélni hivatalisan! Az ottani szigorúan cenzúrázott média nem írhat iéyen dolgokról!

Amikor támadás, rablás vagy nők elleni erőszak történik, mem írhatják le, hogy az milyen színű ember követte el, mert őket kell támogatni és védni az őshonos európaival szemben!

Ha nem a magyar emberek árdekeit kpviselő vezetés lenne Magyarországon, akkor mibis eltarthatnánk a nálunk több joggal rendelkező bevándorlókat, akiknek itt is több jogot adnának, mint kint nyugaton.

Eladnák nyugatnak megimt a repülőteret, pénzzé tennék azivóvizünkey, hogy drága pénzért nyugati cégektől vásárolhassuk vissza a tiszta ivóvizünket.

Az ilyen Gyurcsányné-féléknek nem a ,agyarok élete a fontos, hanem a nyugati politikai elvárások kiszolgálása, hogy jusson pénz az 7degenek háborújára, a beérkező feketék eltartására, mert a politikai irányzatnak fel kell számolni az önmaguk érdekeit képviselő nemzetállamok önvédelmi rendszerét, hogy gyarmatként, szabadon kifoszthassák ezekey azbországokat, épp úgy, mint Gyurcsányék idején már kezdták a többszörösére emelni a lakhatási energia árakat.

Tudom mi volt!

Amikor nem tudtuk fizetni a megemelt elektromis energiát, már küldték a véhrejajtót.

Aztán elzavartuk a korrupt tolvaj liberálus bandát, és megtanultuk a saját kárunkon, ha jót akarunk, akkor soha többé nem adhatunk nekik több esélyt.

Ami most van az valamilyen, ahol nagyon sok mindenben védenek minket.

Nem szabadítják ránk pl. a világpiaci árakat.

Egyfajta vattába csomagolnak minket és ahogy lehet, védik a magyarokat a világpiac viszontagságaitól.

Abban viszont biztosak lehetünk, ha az elítélt bűnőzőket mentelmi jog mögött rejtegető EU korrupt maffiozó vezetői kezei közé kerülnénk, akkor rosszabb körülményeink jönnének el (nem csak a jelenleginél, mert ennél sokkal-rengeteggel rosszabb lenne), de még a 2010 előtti Gyurcsány család és Bajnai-féle időszak megszorításai is kismiska ahhoz, ami ez után következne!

Na és a lényeg majdnem lemaradt, ahol maga Gyurcsány Ferenc mondja el, ami ide tartozik válaszként!

[link]

@7: " A pénzeket lenyúlták, de semmi nem épült az országban"

2005-ben Debrecent - egy akkor már hét(!) éve kőfideszes várost elérte az M3-as autópálya. A szoci vezetésű Nyíregyháza ellenében döntött úgy a... Gyurcsány-kormányzat..., hogy előbb Debrecennek legyen autópályakapcsolata.

Na ennyire nem épült semmi.

Debrecen Gyurcsánynak köszönheti, hogy valódi város lett valódi munkahelyekkel, perspektívával.

Előtte csak egy szó szerinti kilátástalan, szomorú-unalmas óriási falu volt az Alföld közepén, ahol a legnagyobb munkaadó az önkormányzat, a posta meg az egyetem volt.

De úgy kb semmi versenyszféra.

Nna.

#19 Ehhez képest a valóság az, hogy az M3 NEM éri el Debrecent, az M3 Görbeházáig megy, onnan Debrecen felé az M35-ön lehet menni, míg az M3 megy szépen Nyíregyháza felé.

A nyomvonalról még a Horn kormány idején döntöttek és a Görbeházáig tartó szakaszt 2004 szeptemberében adták át, ami úgy volt lehetséges, hogy már az előző kormányzati ciklus alatt indult az építése.