Szenzáció: eddig sosem látott vonatok szállíthatják majd a magyar utasokat. Mit szóltok ehhez? Csak pletyka volt a sok rossz szó mostanában a MÁV körül?

Örömteli, hogy vannak olyan fejlesztések és tervek a MÁV részéről, amelyek modern vonatokat hoznak Magyarországra, és hogy ezek a vonatok olyan típusok, amelyek már világszerte elismertek és használatban vannak. A modernizált vasúti járművek lehetnek hatékonyabbak, környezetbarátabbak és kényelmesebbek az utasok számára.

Fontos azonban, hogy az ilyen fejlesztések és hírek mögött valós és fenntartható tervek álljanak. Az utasok érdeke, hogy megbízható és korszerű közlekedési lehetőségek álljanak rendelkezésre. Emellett az ilyen beruházásoknak is meg kell felelniük a biztonsági és környezetvédelmi szabványoknak.

Az, hogy milyen hatékonyan és sikeresen valósulnak meg ezek a tervek, valamint mennyire javítják a közösségi közlekedés minőségét és elérhetőségét, az a jövőben fog kiderülni. A MÁV fejlesztései és az új vonatok érkezése mindenképpen pozitív fejlemények lehetnek, amelyek hozzájárulhatnak a magyar közlekedési infrastruktúra javulásához.

Kérdező miért olvasol Or1Go-t?

Ha irónia volt amit írtál az a baj.

Ha nem irónia volt amit írtál akkor meg az a baj.

"Nincsen pénzem a vonatra

Sem szeretőm aki haza hozatna,

Fáradt lábam estére hazatalál

Nem messze van ide Kolozsvár!"

A 4-es ChatGPT harcos visszatért :D

Egyébként ezek a vonatok már egy ideje az izraeli sivatagban csücsültek, ahol szépen megette őket a homok és a rozsda. Biztos nagyon jó állapotban vannak...

Kérdező!

Nem igazán tudom eldönteni, hogy hülyéskedsz-e, de azért ha 30 éves leszuperált motorvonatok modern technológiának fognak számítani a MÁV-nál, az komoly probléma.

2010 utáni időszak alatt több MÁV (Magyar Államvasutak Zrt.) fejlesztés és esemény is történt. 2010 óta a MÁV több projektet indított el a vasúti infrastruktúra és szolgáltatások fejlesztése érdekében. Néhány példa a MÁV fejlesztéseire és eredményeire a 2010-es években:

Modernizált vasúti járművek: A MÁV fokozatosan cserélte le és modernizálta a vonatokat, beleértve az új motorvonatokat, emeletes szerelvényeket és korszerűsített dizel és elektromos mozdonyokat.

Vasúti infrastruktúra fejlesztése: A vasúti hálózatot is fejlesztették, beleértve a vonalak felújítását, új síneket és felsővezetékeket telepítését, valamint a sebességkorlátozások csökkentését.

Az elővárosi közlekedés fejlesztése: A MÁV az elővárosi vonalakon is jelentős fejlesztéseket hajtott végre, beleértve új állomások építését és gyakoribb járatok indítását a nagyobb városokból a környező településekre.

Pályaudvarok modernizálása: Több pályaudvaron is modernizációs munkálatok zajlottak, beleértve az épületek felújítását és az utasok kényelmét szolgáló fejlesztéseket.

Vezeték nélküli internet a vonatokon: Egyes vonatokon vezeték nélküli internetet (Wi-Fi) biztosítottak az utasok számára.

Európai Uniós projektek: A MÁV részt vett különböző európai uniós projektjeiben, amelyek a vasúti közlekedés hatékonyságának növelését és a fenntarthatóság előmozdítását célozták.

Árufuvarozás fejlesztése: A MÁV további fejlesztéseket tervezett az árufuvarozás területén, beleértve a vasúti árufuvarozás hatékonyságának növelését és a szolgáltatások bővítését.

Fontos megjegyezni, hogy ezek csak általános példák, és a MÁV folyamatosan dolgozik az infrastruktúra és a vasúti szolgáltatások fejlesztésén. A konkrét fejlesztések és eredmények részletes információiért és a legfrissebb hírekért érdemes a MÁV hivatalos honlapját és a közlekedési híreket figyelni.

Amit én látok 25 év vasúti tapasztalattal:

- Mozdonyvezetőket ki kell képezni a vezetésükre. (típusismeret) Sok pénz.... nagyon sok. Addig sem dolgoznak máshol amig ezen tanulnak.

- Jegyvizsgálóknak szintén kell okítás a járműről.

- Karbantartó személyzetnek meg kell tanítani a teljesen ismeretlen járművet

- A karbantartó bázisokon meg kell teremteni a lehetőségét annak hogy lehessen őket szerelgetni.

- Baleseti segélynyújtást ki kell találni hogy ennél a járműnél hogyan lehetséges. Hol kell emelni, hogyan mivel. Erről gyakorlat és eméleti oktatás az összes segélynújtónak.

- inkább nem is sorolom.... több pénz kell arra hogy egy ilyen vadidegen járművet rendszerbe lehessen illeszteni mint amennyibe kerülnek.

Olyan járművek kellenek amik nagyjából tipusazonosak a meglévőkkel.

Ugyanígy jártunk a halberstadti kocsikkal. A mai napig van velük probléma, pedig kb 20 éve vették őket.