Hűvösvölgyben trehány munká végeznek drága pénzen. Miért nem zavar ez több embert?
Figyelt kérdés
A főváros 5,6 milliárd forintot költött arra, hogy az alacsonypadlós villamosok a budai fonódó villamoshálózat részeként a Hűvösvölgyi végállomásig közlekedhessenek. Ez meg is valósult, de trehány munkával. Akadálymentes villamoshoz vezető keskeny lépcső, brutálisan megcsonkított fák, rendezetlen munkaterület, semmibe vezető kerékpársáv, rozsdamarta vágányok. Ez a „jó munka” Karácsonyék szerint.2023. szept. 7. 16:21
1/2 anonim 
válasza:
válasza:Illesz be képeket ezekről, mert ezt így sokunk, akik nem arra laknak, vagy elhisszük neked, vagy kitalált kamunak hihetjük, képeket....pls.
2/2 anonim válasza:
válasza:"Rozsdamarta vágányok"
Hát bizony az újonnan hozott vágányok mindig rozsdásak szoktak lenni, használat után lesz fényes a teteje, és rezgéstől fémpor mentes az oldala. Te se jártál még sokat vasút közelében...
Amúgy én nem alacsony padlót adnék az ilyeneknek, hanem olyan frászt, hogy megszédülnek. Az a pályafelújítás alapvetően arról szólt, hogy ne úgy kelljen bevenni a híd alatt az ívet, mint az éti csiga. Tudod, van az országnak olyan része, ahol háromszor annyian járnak, mégse húztak meg '62 óta egy rohadt csavart se, de legalább az összes akácsor és 200 éves védett fa az tényleg el is tűnt!
Az ország háromezer faluja szívesen elcserélné magát holnaptól Pesthidegkútra...
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!