Miért kellett Európa szívébe beszervezni a környezetpusztító akkumulátorgyárakat?

Kérdezd meg az EU döntéshozóit, hogy miért kellett betiltani a belsőégésű autókat?

Nem lett átgondolva a döntés és nem számoltak a következményekkel.Tipikus EU-s döntéshozatal.

# 2:

Én már hetekkel ezelőtt mondtam, hogy a kormánypárti propaganda hamarosan elmegy abba az irányba, hogy azért kell akkumulátorgyár, mert 2035-ben a brüsszeli bürokraták elveszik a magyar ember dízel F Astráját.

Miközben arról van szó, hogy 2035-től nem lehetne belső égésű motorral működő új személyautót forgalomba helyezni.

Németországban is van akkumlátorgyár.

Az akkumlátorgyár annyira környezetpusztító, amennyire hagyják neki.

A víztisztítás és hasonlók pénzbe kerülnek.

Ez a gyáraknak költség. Ezt kifizetik azokban az országokban, ahol muszáj és nem törtik össze magukat ott, ahol lazábbak a szabályok.

A covid tanulsága, hogy több dolgot kéne "helyben" gyártani, ahelyett, hogy mindent a távbol-keletről szállítunk ide.

Szóval maga a tény, hogy az akkumlátorgyártást Európába lehet hozni nem akkora hülyeség.

Csak persze ahhoz adottságok is kellenek. A mindenáron való erőltetés az csaphat át könnyen hülyeségbe.

5#

Mindenki tudja,hogy erről szól és nem arról,hogy 35-től nem lehet normális autóval közlekedni.

De, ahhoz,hogy 2035-től csak villanyautót lehessen gyártani, a jelenlegi gyártókapacitásokat nézve, elég sok és nagy kapacitású aksigyárra lesz szükség.

8#

Mi lenne, ha a piac döntene?

Az előbb említett termékek esetében pl:telefonok a piacra volt bízva.Nem értem, miért kell az autóipart agyonszabályozni.

Hadd döntsenek a fogyasztók.Majd az alapján fejlesztenek meg gyártanak a gyártók.