Most hogy leállt a Barátság kőolaj vezetéken a szállítás, a MOL máshonnan is betudja szerezni az olajat, ha esetleg tartós marad a dolog?

Az adriai vezeték nincs beüzemelve, így ez még kérdőjeles.

Egyébként is kisebb a kapacítása, mint a Barátságnak.

Remélhetőleg hamar elhárítják a hibát.

Addig marad a stratégiai tartalék.

Igazából a legtöbb portál rosszul fogalmazott.

A kőolajvezeték maga sértetlen.

A villamos hálózatot érte találat, ami miatt leálltak a vezeték szivattyúi, ugyanis elektromos meghajtásúak.

Kérdező

Most azért más a helyzet, mint a szankciónál - vagyis hogy tiltani akarták az orosz kőolaj megvásárlását, mert van az Adria vezeték és uszályon is tud érkezni kőolaj, csak az oroszoktól főképpen.

Ahogy más is írta, van alternatív vezeték, csak annak sokkal kisebb az áteresztő képessége - kevesebb tud érkezni rajta és nem közvetlenül a feladótól, hanem előbb el kell hozni a kőolajat tartályhajón a horvát kikötőbe.

Röviden: az ukránokon átmenő barátság vezeték nélkül is meg tudja oldani a MOL a kőolaj vásárlást, csak akkor sokkal többe kerül még az olcsóbb orosz kőolaj is, mert lassabban, több áttöltéssel, költségesebben lehet behozni. Az oroszoktól nem csak kőolaj jön azon a vezetéken, hanem már félig kész üzemanyag is amit ott egy finomítóban már szétválasztottak és alapként lehet felhasználni, itt bekeverni az üzemanyagba. Ha ez nem jön mert a csővezeték kell a kőolajnak, akkor megint csak növeli az árat hogy itt kell előállítani azt a mennyiséget is.

Mindent meg lehet oldani - csak neked fog utána sokkal többe kerülni ha meg akarod tankolni a kocsidat, vagy venni akarsz valamit a boltban amit másnak kellett odafuvaroznia.