Tarlós István idején tényleg kevesebb volt Budapesten a dugó?

Ott kezdődik tahós izé tarlós idejébe nem volt ennyi felújítás, az elkerülőt építését nem húzta a fidesz, és igen akkor is ennyi dugó volt.

Üdv az Almássy térről.

Te hol éltél tarlós idején, vidéken?

És ha kevesebb volt, abból mi következik? Elárulom: több az autó.

Nem, csak Tarlós idejében nem érdekelték a fideszes médiát Budapest problémái. Ők úgy működnek hogy az ellenség hibáit felnagyítják vagy akár ki is találnak hibákat míg magukról csak jót mondanak akkor is ha nem igaz.

Ezért nem szabad fideszes médiát olvasni, csak azt tudhatod meg belőle hogy mit akar veled elhitetni a párt. Ennek viszont semmi köze a valósághoz.

Tarlós pár felújítást megspórolt,amit most csinálnak.(rakpart,Lánchíd)Akkor ott nem voltak dugók,most persze,hogy vannak,hiszen a felújítás mindig lezárásokkal jár.Tarlós idejében nem volt vírus.Orbán ingyenessé tette a parkolást országosan,az emberek a tömegközlekedés helyett autóba ültek.1 évig autóztak,ingyen parkoltak,hozzászoktak,és még most is autóznak.Magyarul több autó van az utakon,mint 2-3 éve.

Ezeket a szempontokat is figyelembevéve ha nagyobb is a dugó valamennyivel,nem igazán jelentős.(de szerintem Budapest egészét nézve nincs nagyobb dugó)

95 óta vezetek Pesten. Ahogy írják sajnos mindig dugó volt már Demszky idején is. Emlékszem, hogy észak Buda, dél Buda már bő húsz évvel ezelőtt is 8 után reggel min 50 perc volt, most is annyi.

5# írja jól ez megint a Fidesz propaganda. Mostanság annyival más a helyzet, hogy 10-20% több autó van az utakon a COVID miatt.

A többi fideszes megnyugtatására, ha esetleg fideszes főpolgármester lesz, akkor sem fog megoldódni. Ennek a rendszernek ennyi az áteresztő képessége.