Közlekedési káosszal indult az új tanév Budapesten. Tényleg ennek kell lenni a normális helyzetnek?

Itt így mennek suliba a gyerkőcök:

[link]

1) Én nem tapasztaltam különösebb fennakadást.

2) Tarlós idején ugyanilyen volt, mégse rítt a szátok.

#1 Szép álom, de itt nem ez a helyzet.

Nekünk a magunk helyzetében kell a legjobbat kihozni és most Budapesten nem segíti ezt a város vezetése, hanem épp ellenkezőleg, rontja.

Hogy egy klasszikust idézzek:

"Mé'? A Tárlós jobb vót?"

Számomra már röhejes, hogy a legutolsó kutyaszart is Karigerinek róják fel.

Az iskolakezdés mindig is káosz volt Budapesten (is). Ez egyértelmen nem jó és nem normális dolog, de ettől még korábban sem volt másképp.

Budapest úttestjeit őseink lovaskocsik és hintók közlekedésére tervezték, amik beváltak gépjárművek és villamosok közlekedésére is. De nem tervezték se velicopédek, se pedig kerékpárok használatára, a motorkerékpárok viszont bírták tartani a gépjárművek sebességét. Ennek ellenére, főleg az 50-es években, rengetegen használtak bicikliket munkába és piacokra járáshoz, akiknek előírás volt szorosan a járdaszegély mellett haladni. Sávokat nem jelöltek ki részükre! Mégis elfértek az autóktól.

Így jártak bevásárolni: [link]

A 70-esévekben is közkedvelt volt a kerékpár:

[link]

"Ennek ellenére, főleg az 50-es években, rengetegen használtak bicikliket ... elfértek az autóktól."

Hát jó hogy elfértek, amikor az 50-es években gyakorlatilag csak állami tulajdonban lehetett autó, és 13 ezerről 8 ezerre csökkent a gépjármű állomány szemben a mai 4 millióval (és ez csak szgk.)

#8

A járdaszegély mellett ma is elférnének.