Nem értem, a Budapestiek miért sírnak állandóan a dugók miatt, mikor Debrecenben sokkal több ideig állunk a dugókban? Pedig nálunk fideszes vezetés van?

2es maga a forgalmi torlódás nem a vezetőség hibája, hanem a rosszul megépített út hálozatokért, ami már 100 éve elindult. Ha nem akarsz dugót az egész város le kellene rombolni és random panelok helyére 1 elvezető útat.

Magyarul azt mondom hogy ahol dugó van, ott akkor mindig is volt és mindig is lesz.

Budapestet lovaskocsikra tervezték.

Nyugat Európát szétbombázták a háborúban és lehetett tervezni városokat ésszerűen. Miért van az hogy a török kiűzése utáni betelepült sváb falvakban van egy öt méter széles út meg mellette tíz tíz méter pluszban, házak között 25 méter távolság? Gondoltak a jövőre.

Debrecen úthálózata nem lenne rossz amúgy, még a jelenlegi forgalmat is elbírná - pedig borzadalmas rengeteg autó lett az utóbbi időkben, és tényleg egyedül ülnek benne sokszor -, csak a legforgalmasabb "szűk keresztmetszet" helyeken, pl a körúton már bizony gondot okoz az, hogy egy szintben van a gyalogosközlekedés a gépjárművekkel, és egyszerűen ha a gyalogátkelők zöldjét ritkítod meg, akkor meg a gyalogosok torlódnak fel nagyon (pl a Debrecen Plaza környékén felére lett ritkítva a körutat átszelő gyalogátkelőhely zöldje, ott már rendszeresen csúcsidőben kisebb hadseregek kelnek át egy zöldnél az úton, és az sem jó), ha meghagyod a gyakoriságot, akkor meg csak még durvább dugó lesz.

Már évek óta mondtam, hogy Debrecenben bizony eljött az aluljárók ideje. Ha a gyalogosokat eltüntetnénk az úttestről, mindjárt gördülékenyebben menne a körút (de akár a Böszörményi út is) forgalma.

#9

"(pl a Debrecen Plaza környékén felére lett ritkítva a körutat átszelő gyalogátkelőhely zöldje, ott már rendszeresen csúcsidőben kisebb hadseregek kelnek át egy zöldnél az úton, és az sem jó), ha meghagyod a gyakoriságot, akkor meg csak még durvább dugó lesz."

Na ez pont egy jó példa a rosszul kivitelezett dolgokra. Ott leginkább azzal van a gond, hogy akik a Péterfiáról szeretnének a Hunyadi utcára kanyarodni feltorlódnak. De ha megnézed mikor a Rákóczi utca felé kanyarodóknak zöld van, akkor simán mehetnének a gyalogosok meg a jobbra kanyarodók is, de a 2-es villamos miatt piros van nekik, ami kb 10-ből 6 alkalommal nem jön, szóval a semmi miatt állnak. Én nem értek hozzá, de szerintem így 2021-ben (de már 10 éve sem, amikor építették), nem gondolom, hogy olyan komoly technológia kellene ahhoz, hogy valami figyelje, hogy valóban érkezik-e villamos. Ha lenne valami ilyen, akkor meglehetne oldani, hogy hamarabb legyen nekik zöld, a gyalogosoknak meg hagyhatnának ugyanannyi időt, így amikor piros lesz nekik, még jópár másodpercig zavartalanul tudnának haladni a jobbra kanyarodók.