Amikor a GM eladása kínálta az Opelt Mészáros vagy valamelyik nagyvállalkozó miért nem vette meg?

1) Ennyire (még) nem gazdag Mészáros

2) nem ért semmihez

3) a GM nem lenne hülye, hogy egy semmihez sem értőnek adja el

4) nem úgy működik, hogy aki kapja marja

5) szerinted ha egyáltalán lehetséges is lett volna, akkor Magyaro-n gyártanák az összes opelt, amit most Németo-ban, Lengyelo.ban, Ausztriában gyártanak? Mégis hol lenne ennyi gyár és ennyi munkást hol találnának?

6) igazából látszik, hogy fogalmad sincs az egészről

Kérdező, nem kell mindent elhinni amivel a ballibek etetnek, Mészáros nem a galaxis leggazdagabb embere.

"A General Motors eladta európai leánycégét, az Opelt a PSA Peugeot Citroennek, a hír nem új, hiszen már idén tavasszal bejelentették a tranzakció legfontosabb részleteit, csak azt nem tudtuk, hogy pontosan mennyi pénzt fizetnek a felek egymásnak. Azt ugyanis fixálták a felek, hogy a PSA 1,3 milliárd eurót fizet az Opelért és annak brit leánycégéért, a Vauxhallért, ezen felül 900 millió eurót kap a GM a GM Financial európai részlegéért. Ezzel szemben viszont az amerikai cég hatalmas összeget fizet az Opel nyugdíjalapjába, korábban 4,5 milliárd dollárról volt szó, most azonban azt nyilatkozta a GM pénzügyi vezetője, Chuck Stevens, hogy az Opel eladásával kapcsolatos költségek akár 5,5 milliárd dollárt is kitehetnek. Vagyis, ha a két pénzáramlást kinettózzuk, akkor akár közel 2,9 milliárd dollárjába is kerülhet a GM-nek az, hogy megszabadul az Opeltől."

[link]

Az autógyártás olyan mértékben globalizálódott, hogy csak a különböző csoportokhoz csatlakozva van esélye bármelyik "nép autó" márkának a felszínen maradni, és még úgy is hatalmas a rizikó.

Oka van annak, hogy legfeljebb egy konkurens hajlandó megvásárolni egy eladó márkát, egy kivülálló befektetőnek biztos a bukás