Az NDK-ban élt németeknek akik emiatt elveszítették a munkájukat, mi a véleményük Németország újraegyesítéséről?

Ok 1-es, akkor mesélnél erröl a diagrammról?

[link]

A leépített bányavidékeket leszámítva, generell a keleti régi´ban magasabb valahogy a munkanélküliség.

Igen kivetettek egy u.n. Solidaritätszuschlagot, ami kb. semmire nem jó, csak hogy nyugati oldalon a butábbakat hergeljék az oszik ellen.

1. vagyok

Nyilván jóval elmaradottabb a régió, nem lesz egyhamar, vagy egyáltalán nem lesz a volt NSZK szintjén, mint ahogyan Nápoly és Szicília sem lesz soha az Észak-olasz régió szintjén, pedig ők úgy 150 éve egységes országot képeznek

Igen, egyes területekröl nagyon elvándoroltak, viszont mostanában nagyon jók a tapasztalataim a kelei régióval ennek ellenére. Magam északnyugaton vagyok, és látom hogy nyugatiakhoz képest van bennük tenni akarás, és vannak ötleteik.

A nyugatiaknál azt látom, hogy el vannak tunyulva, és elutasítanak mindenféle jobbító törekvést, mert minden jó és kényelmes úgy ahogy van.

Csak egy példa: Az északi tengernél, hétvégén nem találok nyitva egy tourinformot, vagy ünnepek alatt nem nyit ki a múzeum, mert "jöjjön a turista akkor amikor nyitva vagyunk".

Ha türingiába megyünk nyaralni, ott mindent megtesznek a vendéglátók és sokkal rugalmasabbak.

Niedersachsenben meg sokszor az megy hogy "ez van, ezt kell szeretni".

Komolyan, kicsit néha a 80-as évek magyr kommunizmusát vélem felismerni, csak jóval magasabb életszívonalon.

A konkrétan említett gyárak:

Az IFA Járműépítő Iparszövetséget jelent és nem egy konkrét gyárat, de gondolom a Ludwigsfeldei teherautógyárra gondolsz. Nos ott most Mercedes Sprintereket gyártanak.

A Karl-Marx-Stadti (Chemnitzi) Barkas-gyár megszűnt, de a városban több autóipari cég is jelen van, többek között a Volkswagen

A hennigsdorfi villamosmozdony-gyár az AEG tulajdonába került, majd a vasútijárműgyártók átalakulása során először Adtranz majd Bombardier tulajdon lett.