Mennyire érzékelhető még az egykori NDK területén a lemaradás a nyugat-német területekhez képest?

Érzékelhető, ha autópályán haladsz, akkor kevéssé - attól eltekintve, hogy kisebb a forgalom, mint mondjuk Köln vagy Dortmund környékén - de ha letérsz, akkor sok helyütt visszaköszön a szoci múlt.

Régi típusú cuclista lakótelepek még vannak, régi, bezárt üzemeket látni - természetesen a sok új beruházás mellett.

Kicsit lassabb az élet, kicsit kisebb a nyüzsgés. (Berlint leszámítva, az más kategória). Sok keleti Nyugatra ment melózni, mert magasabbak a bérek, nekem is van német sofőr kollégám, mert állítása szerint berlini cégnél nem keresne annyit (kb. 2500 eurót) mint nálunk.

Még nagyon érezhető. Én a határ közelében lakom nyugati oldalon. Itt pár éve nagyon lendül fel minden, és lassan megfizethetetlenek az ingatlanok, de 40-50 km-re keletre zsebből lehetne házat venni, ha nem nagyváros közelében van. (Sachsen Anhalt)

A tendencia az, hogy délen gazdagok, északra kevésbé, keleten olyanok mint magyarország. A nagyvárosok Drezda, Halle, Magdeburg, Lipcse a Porsche és VW miatt nagyon feljöttek, de a kisvárosok meg a falvak nagyon lemaradtak, düledező házak stb.

Persze mint otthon is, vannak amik felkapottabbak a turizmus miatt, azok is szépen jönnek fel.

Érdekes jelenség viszont a Harz hegység. Ott találkozi Türingia, Sachsen-Anhalt és Niedersachsen. A nyugati oldal szép kis hegyi falvakból állt, aki nem akart a síkságról messzire menni, idáig jöhettek. Itt volt a határ.

Amióta megnyílt a határ, azt lehet tapasztalni, hogy a keleti részén nagyon jönnek fel a városok (na nem mind), és mindenért a markukat tartják, amíg a nyugati lefelé csúszik erősen, mert nem invesztálnak, de ennek ellenére ott még a parkolódíj is ritka.