Miért erőltetik ennyire az önvezető, elektromos autókat?

Én szkeptikus vagyok az önvezető autókkal kapcsolatban.

Olyan kamiont vezetek ami tartja a követési távolságot, fékez, ha közel megyek egy előttem haladó járműhöz, sávelhagyásra figyelmeztet stb.

Ez így szép, a baj az, hogy a riasztások kb. 10 % - a fals, rossz látási viszonyok között több. Magyarul: képes befékezni a nagy semmire, vagy keskeny úton az út szélén álló járművet érzékeli, ha van valami csík az aszfalton, akkor sávelhagyást jelez.

Szóval ezen még csiszolni kell, ehhez messze nagyobb megbízhatóság kell, hogy önállóan, minden emberi beavatkozás nélkül közlekedjenek.

Én mondjuk a kérdező dedós hisztijét sem értem az önvezetéssel kapcsolatban.

A repülőgépek már évtizedek óta robotpilótán repülnek, gyárak, erőművek, számítástechnikai, védelmi rendszerek automatán működnek, az ember csak felügyeli őket.

Amúgy jövője van a dolognak, csak mint minden másnak, ennek is megfelelő kiforrottság és infrastruktúra kell.

Nem azt mondom hogy Mucsaröcsögén a faluban van értelme, de mondjuk kiépített, zárt rendszereken mint az autópályák ott simán használható lenne hosszabb utakon.

Ez a jövő. Nyilván ma még kiforratlanok, de a fejlődés nagyon gyors.

Én szívesen használnék onvezeto autót. Nem tudom mi abban az élvezet amikor az ember reggel meg este a munkahelye meg az otthona között furikazik, vagy lenyom több száz kilométert egy autópályán.

@25

de ha mindenki önvezető autókat használna akkor nem lenne kiszámíthatatlan. Autó elé lépő gyalogosok, kidőlő fák most is vannak, és ezek ellen az ember sem tud mit tenni a kormány mögött. A gépnek legalább megvan az az előnye, hogy sokkal gyorsabban reagál.

Ami a kockázatot jelenti, az az hogyha hálózatra van kötve valami (és arra lesznek, mert úgy nagyságrendekkel jobb) akkor fel lehet törni őket, és ha fel lehet törni akkor bele is lehet vele hajtani a Dunába

"Viszont a közlekedés ennél sokkal összetettebb dolog!!!!! Ott bármi történhet és történik is. Teljesen változatos az egész, mindig. Más emberek, más járművek, meg minden."

Kérdés hogy hosszú távon melyik old meg jobban egy összetett feladatot, egy gép aminek sosem lankad a figyelme, vagy az ember aki elbóbiskol, lassan reagál, rosszul reagál. Arról nem is beszélve, hogy az embernél ott vannak az egyéb hülyeségek, telefonál, facebookozik, sminkel vezetés közben, vagy folyamatosan mások életét kockáztatva vezet.

Az emberek 90%-a úgy vezet mintha ő lenne az atyaúristen, inkább mennek bele egy balesetbe csak azért mert "nehogy már én engedjek".

Elég csak a baleseti statisztikákat megnézni: 2014-ben személyi sérüléssel járó ~16 ezer balesetből 14,5 ezer a KRESZ szabályok be nem tartása miatt történt. Ez konkrétan az összes baleset 90%-a...

Vicces összetettségről beszélni, mikor a többség olyan alap feladatok ellátására nem képes, hogy körbenézzen kanyarodás vagy sávváltás előtt.