A dízelbotrányt lehet, hogy konkurens amerikai autógyártók robbantották ki?

Nem tudom mekkora az összeesküvés, de a Totalcar.hu és egyéb erősen titkos oldalakon évek óta olvashatóak olyan cikkek, hogy miképpen "optimalizálják" az autókat a tesztekre.

A kérdés innentől kettős:

Ha egy kis európai ország újságírói utána tudtak járni, a döntéshozók miért nem?

Miért pont most lett a dolog fontos?

Nem kellett itt semmit kirobbantani: évek óta a levegőben lógott a probléma. Kisebb-nagyobb mértékben minden gyár trükközött a károsanyag-kibocsátási méréseken. Még az amerikai gyárak is. Egyszerűen nem lehet "tisztán" betartani a kibocsátási értékeket úgy, hogy a vevők által elvárt folyamatos teljesítménynövekedés is meglegyen. Főleg úgy, hogy a vizsgálatok a valóságtól teljesen független, idióta körülmények között történnek.

Igazából csak annyi történt, hogy valaki végre borította a bilit és a fekália először a VW-t öntötte el. De légy nyugodt: rövid időn belül szinte mindegyik nagy autógyártó nyakig benne lesz.

Lehet, hogy a GM kezdte a balhét, ez nem fog kiderülni. Bár nekik - ha jól tudom - nem a VW a legnagyobb rivális, a BMW és a Mercedes-Benz többet árt a piacuknak. Az is lehet, hogy a Toyota tett arról, hogy kapjon némi nyilvánosságot a csalás, ilyen véleményt is hallottam már. Nekik már több okuk lenne a VW-t piszkálni. De én még azt sem tartom kizártnak, hogy Ferdinand Piëch utolsó "ajándékáról" van szó. Elvégre az volt a célja, hogy leváltsa Martin Winterkornt - ez most összejött.

Nekem is az jutott eszembe, hogy esetleg a GM a ludas. De valóban úgy van, ahogy a 3-as mondja. Nem lehet betartani a kibocsátást, mert olyan szinten nincs köze a valósághoz... Pontosabban lenne, csak akkor nem ennyibe kerülne egy VW autó.

Mellesleg ha most tényleg frankón beleroppan a konszern, akkor azt egész Európa meg fogja érezni. Nem hinném, hogy cserébe az EU nem szopatná be az amerikai gyártókat...