A kínaiak mit esznek, hogy 4 év alatt 342 km vasúti pályát tudnak építeni? Mit csinálnak olyan jól?

" Több ember, nagyobb fegyelem. "

Mivel manapság nem kézi erővel hanem automatizált géplánccal építünk csak vasutat, a teljesítmény csakis gép függő.

"A kínaiak mit esznek"

[link]

Finom szmogot.

Nagyon sok körülmény náluk egyszerűbb, mint Magyarországon:

- nem kell évekig pereskedni a telekkisajátításon, ha valakik nem értenek egyet (akár egész települések), az akadályozó személyek eltűnnek és véletlen heteken belül egy bányarobbanás történik... A por leül, nyomok nem maradnak.

- nem kell az EU és más jogrendszereket, normákat betartani, nincs környezetvédelem, hatástanulmány, lakossági egyeztetés, egyszerűen az elvtárs meghúzza a vonalat és kiássák, akármilyenek is legyenek a körülmények.

- nincsenek elhúzódó közbeszerzések, főleg nem országos szinten. Az egyes területek sokkal nagyobb saját jogkörökkel rendelkeznek, viszont egy-egy rossz döntés esetén kivégzés is jár a kormányzóknak és csapatuknak.

- van pénz az államkasszában, mivel a világ nekik fizet, ők szinte csak eladnak termékeket, így bőven van lehetőségük a fejlesztésre (tessék megnézni olajtermelő arab álamokat, hogy a "csak eladó" szerepben milyen vagyonra lehet szert tenni).

Megjegyzésként: A London-Glasgow vonalon egy hétvége alatt 72 km (20 mérföld) pályát cserélnek ki felújításkor és pénzben ugyanannyit kifizetnek, mint amennyit mi kipengetünk a hosszú-hosszú felújítások alatt. Nem kell feltétlenül Kínába menni ehhez.

Végül: nagyon fontos a hivatali környezet, mármint, hogy az ilyen központi terveket minden kiskirálynak csinálnia kell, a kiskirályoknak pedig senki sem mondhat ellent hivatalból, amíg nálunk a hatóságok egymás szivatják, meg az embereket is, akiknek az ügyében intézkedni kellene. A másik - pont a vasútnál a nagysebességű vonalaik esetén - olyan vasútvonalakat építenek, amik teljesen újak, így gyorsan lehet velük haladni, míg a meglévők felújítása mindig hosszabb idő, ha más nem odatelepül egy működő vasút mellé a civilizáció, ami egy modernizáláskor jelentős problémát jelent.