Európában mi ez a nagy autó ellenesség a kormányoktól? Miért nem lehet megérteni, hogy a legtöbb ember jobban szeret a saját kocsijával munkába menni, mint koránkelni, hogy felnyomakodjon a tömött villamosra a sok csöves és potenciális gyilkos közé?

Szántóvető:

Oszt kimondta, hogy Európába és azon belül is a hazai portán kell elsózni az autócsodák oroszlánrészét? Nyugodtan lehet teríteni a világpiacon addig is van elég újgazdag burzsuj a világban, akinek lehet tolni luxusautót a valaga alá, míg a hazai fogyasztást szép fokozatosan leépítik és átcsoportosítják, ahogy a munkaerőt is. A felszabaduló pénzeket, meg valami másnak a felfuttatásába öli a lakosság, azonkívül hogy a vasúti üzletág is grandiózusan nőni fog, ami megint csak pluszpénz.

Csak tudod ehhez hatékony szervezés, mérsékelt korrupciós és társadalmi akarat kell a változtatásra, a föld boldogabbik felén ez megvan, míg hazánkból hiányzik a dolog.

Azok a városok, amelyek képesek voltak visszaszorítani az autózást, sokkal élhetőbbé váltak.

Az autóval lényegében mindenki veszít. Veszít, mert nagyon drágán jut el a céljához, és ráadásul lassabban, mintha a többség a közösségi közlekedést használná.

Ezen kívül közpénzen betonozzuk le az utcákat és városokat csak azért, hogy ott autók parkolhassanak.

Ha majd eljutsz nyugatra, meglátod mennyire kulturált és élhető arra a közösségi közlekedés...