Elon Muskot az Illuminati lejáratja?

10, ne köpködj, rossz szokás.

Az megvan, hogy 2021-ben New York egyes kerületeiben, illetve Kínában már megjelentek a vezető nélküli taxik?:D Nem tökéletes, tény, de a kerületen belül viszonylag gond nélkül elfurikáznak.

Az első idézeteben "still years away from reality", azaz "még évekre van". Ez minden, csak nem a "jövőr emeglsze" kijelentés.

2. idézet: yep, ez jogos, a híres Musk féle időszámítás. Ez egy.

3. idézet: ennek a NEVE az, hogy full self driving, de nem a képessége. Ha valaki veszi a fáradtságot és elovlassa mit tud a feature, akkor rájön, hogy ez nem azt jelenti, hogy az autó teljesen önvezető.

Tény, hogy szerencsétlen névválasztás, ugye 1-2 éve ebbe belehaltak emberek, mert bekapcsolták és hátraültek, az autó meg felmászott egy fára.

4. idézet: Igen, de mint említettem, New York utcáin el is indult a dolog, szóval tulajdonképpen megvolt, csak még tesztelés alatt áll.

Egyébként az "I think" az nem "its a fact" de ez mellékes...

5. idézet: az új autókban benne van az önvezetéshez szükséges kamerák. Yep. Ennyi. De nincs benne állítás, hogy mostantól az is.

6. idézet: +1 pont neked, nagyot mondott, nem 2018 hanem 2019 és nem akárhol, csak az adott kerületeken belül.

7. idézet: kész van, de ez nem azt jelenti, hogy jól is működik. Ha láttál már szoftverfejlesztést, tudnod kell mit jelent ez.

8. idézet: yep, nem jött be +1 pont a Griffendélnek. Nyilván egy ilyen kijelentés alatt illene a lakossági piaci hozzáférést érteni, nem pedig a limitált kerületit.

Összességében a hozott idézetek 33%-a zól arról, hogy "jövőre már önvezető autó lesz". Ez azért elég messze áll a "10 éve minden évben megígéri"től.

Ráadásul a legutolsó pl egy tervezet. Nemtom te hogy vagy vele, nekem nem minden jön be amit tervezek. Ha mindig ott állna valaki aki figyelmeztetne, hogy "nem erről volt szó" akkor elég hamar abbahagynám a beszédet, mint olyat.

Musk cégeinél sokszor a tesztelésekkel és engedélyeztetésekkel csúsznak el. Pl a Neuralink is úgy volt, hog ytavaly év végén indulhat emberi kísérletekre, csak épp azt nem sázmolták bele, hogy nem 2 perc mire ezt a hatóságok is átnézik.

És tény, Musk ha 1 évet mond, van az 2-3 is.

De attól még butaság volt azt állítanod, hogy minden évben a következő évet ígéri.

Ígér dolgokat, igen. És gyakran nem akkor jön be amikorra először ígérte, igen.

De ezt felháyntorgatni elég.. furcsa. Eddig csak egyvalakiről mondhatjuk biztosra, hogy bejött amiket a jövőjére tekintv emondott, de őt is keresztre feszítették...

🤣🤣🤣

Most hogy Musk megvette a twittert és visszaengedi a szöszi havibajos hisztis Trumpot, minden konteósok istenét, hirtelen ő lett a cuncimókus?

@14 "Most hogy Musk megvette a twittert"

Nem vette meg a twittert. Belengette, hogy esetleg megveszi, es most probal kihatralni az uzlet mogul, amoge bujva, hogy tul sok a bot, es tul sok a valodi felhasznalo.

#16

Akkor le vagyok maradva...és már értem hogy miért került már megint elő az Illuminati. 🤣🤣🤣

Történnek autóbalesetek? Vezetői hibából is? Igen.

Akkor mit várunk egy önvezető autótól? Ha a mesterséges intelligencia olyan intelligens, mint az ember, akkor még néha hibázhat :)

Musk támogatta a kanadai kamionos sztrájkot. Pár műholdját tönkretették és azt mondták, mágneses vihar volt.

Musk nagy hibája, hogy sokat beszél. Megtanulhatná, hogy csak lefutott, már nem megváltoztatható dolgokról szabad beszélni, vagy még arról sem. Mindent titokban, fedőtevékenység(ek)kel szabad csak csinálni, ahogy az Illuminati teszi.

"Történnek autóbalesetek? Vezetői hibából is? Igen.

Akkor mit várunk egy önvezető autótól? Ha a mesterséges intelligencia olyan intelligens, mint az ember, akkor még néha hibázhat :)"

Természetesen az önvezető autók is hibázhatnak, de ebben az esetben terhelje az önvezető rendszer fejlesztőit a felelősség, ne pedig a tehetetlen sofőrt. Nemrég szivárgott ki ugyanis, hogy a Tesla önvezető rendszere több sebből vérzik, amelyek miatt szigorúan tilosnak kellene lennie ezen rendszer használatának. Két fő hiba van jelenleg a rendszerben:

1. A kormány elrántására nem minden esetben kapcsol ki az önvezető rendszer, sőt, arról is van felvétel, ahol a sofőr félrerántja a kormányt, hogy elkerülje a balesetet, majd az önvezető rendszer egyből visszarántja, és belemegy az autó az elválasztó falba.

2. A rendszer úgy van beállítva, hogy ezredmásodpercekkel egy karambol vagy baleset előtt, ha a rendszer érzékeli, hogy a baleset elkerülhetetlen, kikapcsol magától, így az ilyen esetekben a felelősség nem a Teslát, hanem a sofőrt érinti.

Innen nem nehéz elképzelni azt a szituációt, ahol a sofőr megtesz mindent, amit csak tud, hogy elkerüljön egy balesetet, de az önvezető rendszer mégis átveszi a jármű feletti irányítást, balesetet okoz, de úgy, hogy a baleset pillanatában már kikapcsolt állapotban van, így a felelősség a sofőrt terheli, annak ellenére, hogy ő gyakorlatilag tehetetlen utas a járműben. Egy ilyen rendszert NEM SZABAD közútra ereszteni, mert életveszélyes, és a gyártó semmiféle felelősséget nem vállal érte. Ha te vagy én balesetet okozunk, akkor azt a rendőrség kivizsgálja, és felelősséget kell vállalnunk érte, ha mi voltunk a baleset okozója. A Tesla önvezető rendszeréért SENKI nem vállal felelősséget, kivéve a tehetetlen utast, aki a volán mögött ül, és nem is tudja, hogy a rendszerben súlyos hibák vannak, amelyek balesetet okozhatnak.