Miért direkt gázelvezetésesre tervezték az M16-ost, miért nem gázdugattyúsra?

A direkt gázelvezetéses töltő - űrítőrendszer lényege, a fegyverben visszaáramló lőporgázok működtetik a töltési és ürítési folyamatokat, aminek egyetlen nagy problémája, hogy a tokba e célból hátravezetett lőporfüst és egyéb égéstermékek a tüzelés során fellépő hő hatására látványosan keményre sült zárakat eredményeznek, önmagát piszkítja és tömíti az ilyesfajta fegyver, ami intenzív tűzharcokkal járó összecsapások során halálos, tolerálhatatlan, nincs idő szétszedésre és tisztításra.

A gázdugattyús töltő - űrítőrendszernél viszont egy rövid / hosszú úton mozgó gázdugattyú működteti a töltési és ürítési folyamatokat, a lőporfüst és az égéstermékek ki a szabadba vannak elvezetve.

A gázdugattyús töltő - ürítőrendszer régóta ismert, "alap" dolog, az FG 42-es, G41 / 43, M1 Garand, M14-es és az FN Fal rövid / hosszú hátrasiklásos gázdugattyút használt, csak az M16A1-es lett unortodox módon direkt gázelvezetéses. Az idők folyamán odáig jutottak, hogy gázdugattyús M16 / 4-esek is születtek, teljes értékűvé téve a fegyvert, de azt a külföldiek használják, maguk az amerikaiak a "gyári hibás" darabjaiknál maradtak.