Mi volt a féllánctalpas harci járművek előnye?

végül is igen.

a lánctalp jobb terepjáró képességet tett lehetővé, nagyobb súlyt (páncélzatot, ágyút) tudott vinni. közben meg egyszerűbb és olcsóbb volt előállítani, mint egy rendes lánctalpast.

a gond ott van, hogy igazi terepen pl. mély sárban komoly gondok adódnak az irányítással, mert a legtöbb típusban a lánctalpak nem tudnak egymástól függetlenül járni. (többek között ezért is egyszerűbb és olcsóbb) ilyenkor a kerekek mint kormánylapátok próbálnak irányítani, azt meg könnyű elképzelni, hogy ez mennyire hatékony.

ha meg olyan lánctalpat csinálsz, aminél a két oldal tud függetlenül járni, akkor akár el is hagyhatod az első kereket, mert minek, kormányzol a lánctalppal alapból és kész.