A HIMARS szállító teherautónak miért van ilyen irreális formája?

Döntött oldalakból álló páncélzat a jobb védelem érdekében van. Azonos vastagságú acél így jóval nagyobb védelmet nyújt.

Plusz szükség szerinti minimális méretű ablakok az adott irányokba, megint csak a jobb védelem érdekében. Előre nyilván ki kell azért látnia, oldalra viszont kb csak a visszapillantókat kell látnia a sofőrnek.

#3: ugye a fizika nem az erősséged? :)

https://www.youtube.com/watch?v=7D1f-VloXh0

Nem véletlenül ilyen az összes mine resistant jármű formája, még az oroszoké is.

"ugye a fizika nem az erősséged? :)"

Nem. Csak a növénytan. Neked igen?

Ahogy fent is írják, a személyzet magasabb fokú védelme miatt ilyen. A magasra helyezett fülke az aknárafutás esetén növeli a túlélési esélyt. Bár közelről nem láttam, de gyaníthatóan a fülke rögzítése "kikönnyített" és egyben mintegy leemeli egy aknarobbanás, a rögzítőcsavaok elnyíródása is elnyeli a lökéshullám jelentős részét. Az oldalról döntött páncélzat a relatív páncélvastagság növelését szolgálja.

A Himars nem vesz részt közvetlen tűzharcban, főleg tüzérségi ellentűz, rakétacsapás (most meg már drón), aknák ellen kell kell védelmet nyújtania a fülkének.

Ami nehezen érthető, hogy aknák ellen miért védik ennyire. Nem megy annyira ki a tűzvonalba, hogy jelentősebb aknára futási kockázatnak legyen kitéve. Mélyen a saját - így már aknamentesített - vonalak mögött tevékenykedik. Ha meg már szórják a túloldalról akkor nem aknákat szórnak a közelébe, hanem kazettás lőszerrel, páncéltörő gránátokkal lövik a feltételezett indítási pozíciót.