Az első világháború idején, hogyan minősítenétek, rangsorolnátok az angol, francia, osztrák-magyar, olasz cirkálók és csatahajók célzó-tűzvezető rendszereit?

#10 taktikailag a legjobb döntés tényleg az lett volna a Hood elsüllyesztése után visszavonul biztonságos kikötőbe. Tekintettel arra, hogy nyelt be találatot és már fel is fedezték, idő kérdése volt mikor ér véget a fogócska.

A Tirpitz, Bismarck és a 3 nehézcirkáló ütős csoportot jelentett volna, de még mindig nem tudta volna felvenni a versenyt az angol flottával. Ha így egyben küldik ki őket, akkor így egyben támadják meg az angolok (és süllyesztik el őket). Nem véletlen hogy a Tirpitz-t már nem küldték ki hanem a háború végéig Norvégiában dekkolt.

Igazság szerint teljesen értelmetlen volt a német flottaépítési program. Rengeteg erőforrást elpazaroltak rá, de még így is nyolcada-tizede sem volt az angolhoz képest. Sokkal hatékonyabbak tudtak volna lenni ha ugyanezt tengeralattjárókra, gyorsnaszádokra, max. romboló nagyságú felszíni egységekre fordítják.

# 15

IDÉZLEK: "A POW elsüllyesztése után az angol flottának e g y e t l e n valóban modern, első osztályú csatahajója maradt volna, a KGV. Az sem alkalmas arra, hogy 1 vs 1-ben kiálljon a Bismarck osztály egyik tagja ellen."

Nem egyetlen, hanem 3 db, mert ott volt az HMS Nelson és az HMS Rodney is.

Mellesleg a King George V-osztály páncélzata és tűzereje egyértelműen felülmúlta a Bismarck-osztályét, ahogy a Nelson-osztály csatahajói is sokkal nagyobb tűzerővel és vastagabb páncélzattal épültek. Ráadásul ezen brit.

Miért ne lett volna alkalmas az HMS King George V 1 vs 1 elleni harcra a Bismarck ellen?

Az, hogy a Nelson-osztály hajói lassúak, nem probléma, hiszen a brit harceljárás szerint a repülőgép-hordozók torpedóbombázó repülőgépei és a rombolók torpedótámadásai kell lelassítsák az ellenséges flottaköteléket.

Ez mind a Bismarck ellen, mind a II. világháború legnagyobb európai tengeri csatájában az olaszok ellen vívott matapan-foki csatában fényesen bevált.

# 12

IDÉZLEK: "Bismarck oszt. 2 db hajó+ Scharnhorst osztály 2 db hajója+ 2 db Hipper osztályú nehézcirkáló+kb. 2 db (6x280-es főtüzérséggel rendelkező) nagy páncélos hajó."

Nos, a Scharnhorst-osztály 280 mm-es és a zsebcsatahajók szintén 280 mm-es lövegei teljesen hatástalanok a brit csatahajók nehézpáncélzata ellen.

A Scharnhorst-osztály 280 mm-es lövedékei 316 kg tömegűek, a zsebcsatahajók 280 mm-esei pedig csak 300 kg tömegűek.

A szerinted "nagy páncélos hajók" se nem nagyok, se komoly páncélzatuk nincs, sztenderd vízkiszorításuk a brit King George V-osztály alig egyharmada.

Sem a zsebcsatahajók, sem a német nehézcirkálók nem alkalmasak a brit csatahajók elleni harcra, de még a brit csatacirkálók ellen sem lehetett volna őket alkalmazni, annyival gyengébb a páncélzatuk és a fegyverzetük.

A Hipper-osztály nehézcirkálóinak 203 mm-es ágyúinak 122 kg tömegű lövedékei semmit sem érnek egy csatahajó nehézpáncélzata ellen.

Ellenben a német zsebcsatahajók és nehézcirkálók könnyű páncélzata abszolúte semmi védelmet nem nyújtott a brit csatahajók 720 kg (356 mm), 879 kg (381 mm), és 929 kg (406 mm) tömegű lövedékei ellen.

# 19

A Scharnhorst a Gneisenau és a Prinz Eugen áthaladásakor a Royal Air Force későn kapcsolt, és így nem hajtott végre nagyszabású légitámadást.

Azonban a Gneisenau-t már a németországi kikötőben súlyos brit légitámadás érte, miközben éppen kiürítették a lőszerraktárait, egy brit bomba a fedélzeten felhalmozott 280 mm-es lövedékek közé esett és a robbanás ereje szétrombolta a hajó elülső egyharmadát, így gyakorlatilag javíthatatlan ronccsá vált.