Áfa! Svájc hogyhogy nem ment még csődbe hogy csak 7.7 % az áfa?

Mert a magyar szétlop mindent ha alkalma van rá. Nem tiszteli a szabályokat, a kommunista időkből itt maradt ez az élelmeskedő, ügyeskedő gondolkodásmód.

A kommunizmusban mindenkinek meg kellett tanulnia hogy hogyan lehet a cégtől lopni, hogyan lehet munkaidőben aludni, hogyan lehet a munkát tettetni.

A módszerváltás után pedig mindenki azt nézte hogy hogyan tudna nyerészkedni.

Szóval a kettő nép közötti kultúrális különbség miatt.

Ausztriában pl. azért keresnek többet az emberek mert ott munka van nem lazsálás. Mindenki dolgozik megállás nélkül, termelik a javakat.

Magyarországon még mindig a "ők úgy tesznek mintha fizetnének mi pedig úgy teszünk mintha dolgoznánk" mentalitás.

HIába pontoztok le, a kérdező simán felböfögi a szokásos baromságokat, amiket ezerszer megcáfoltak.

pl

"de akkor minek kellett feladni a 80 cukorgyárunkat"

Mi a rossebet kezdenél ennyi cukorgyárral? Mit csinálnál ennyi cukorral? Miből gondolod, hogy a cukorrépa termelése több pénzt hogy a termelőknek, mint más, pl gabonák termelése? Honnan szereznénk elég esőt/vizet a minőségi cukorrépa termesztéséhez?

Arra nem gondoltál még, hogy lehet nem a cukorrépa a világ legnagyobb cukorbiznisze? Szerinted Mészáros Lőrinc miért épített meg Közép-Európa legnagyobb izocukor gyárát?

"Az éves uniós izocukor-termelés mintegy negyven százalékát, félmillió tonnát Magyarország állítja elő, amelynek közel hetven százalékát exportáljuk."

Miközben a kristálycukrot siratod Magyarország izocukor nagyhatalom és a fejlett világ élelmiszeripara bizony izocukrot használ.

"miért nem termeljük ki az olajunkat"

Mert kevés kitermelhető olajunk van és a kitermelés itt jóval problémásabb és költségesebb, mint máshol. Ennek ellenére termelünk.

"a börzsönből az aranyat"

Ez egy hülyeség. A börzsöny aranya nem más, mint scam :D

Magyarországon van ércvagyon, de sok esetben a feldúsulás nem elég ahhoz, hogy gazdaságosan kitermelhető legyen. Nálunk Zemplénben vannak színesfém lelőhelyek, amiket anno bányásztak is de a hozam olyan kicsi, hogy nettó veszteséges ezekkel foglalkozni. Ugyanez a helyzet pl az uránérccel is. Rengeteg uránércünk van, de ezek feldúsulása szintén nem elegendő a gazdaságos kitermeléshez. Azért állt le az uránérc bányászat, mert olcsóbb megvenni az ausztrál,kanadai,kazah uránércet és idehajózni mint nálunk kibányászni.

"és miért kellett a teherautó gyártást vagyis busz gyártást is feladni?"

Mert piacképtelen szemetet gyártottunk. A KGSTben számunkra kiosztott és előírt termelés nem eredményezett piacképes termékeket. Amikor a Szovjetunió a széthullása miatt nem vette át ( fizetni sem tudta volna ) a már legyártott Ikarus buszokat akkor azok ott rohadtak a gyárudvaron, mert nem tudták kinek eledni a 70'-es évek technológiáját a '90-es években.

A busz és teherautógyártásban teljesen importfüggőek voltunk, a futóművön és karosszérián kívül mindent importáltunk: motort, váltót, kabint persze ezekből is a legelmaradottabbakat.

A nyugati kamiongyártók már 500 lóerő fölött jártak a '90-es évek elején, mire a Rába 1998-ban megjelent a 320 lovas nyergesvontatóval :)

A KGST tervgazdaságban mentek ezek a gyárak, mert ott állami megrendelésre termeltek és nem a piaci igényeknek megfelelően fejlesztettek, viszont a rendszerváltás után ezek nem véletlenül dőltek be mind. Ikarus,RÁBA,Ganz. A Ganz is erős 20 év lemaradásban volt a nyugathoz képest, a dízelmotorok terén ennél is nagyobb volt a hátrány.

Felesleges ezeket siratni, a szocializmus tönkretette ezeket az üzemeket és a vasfüggöny után mind ment is a levesbe. Autóbuszgyárunk pl most is van, ott a Credo. Mit gondolsz miért nem veszi senki a Credot külföldön? Mi akadályozza meg a Kravtexet, hogy sikeres buszgyártó legyen? Talán az, hogy az ő termékeik is piacképtelenek? :D