MTD Láncfűrész beállítás?

Egyébként nem túl nehéz beállítani, de az első válaszoló kicsit tévedett mindkét csavar üzemanyagot állít az L-jelű az alapjárathoz a H-jelű pedig a magas fordulathoz állítja a benzint. Itt egy idézet tőlem amit egy másik fórumba írtam a karburátor beállításáról: A T jelű csavar a pillangó szelepet támassza ez gondolom tiszta sor ha befele tekered emelkedik az alapjárat. Az L jelű csavar az alapjárathoz adja a benzint, beállítása a következő addig csavargatod ki és be amíg eléred a legmagasabb alapjáratot és onnan vissza egy negyed fordulat a csavaron ekkor valamennyire visszaesik az alapjárat akkor jó. A H jelű csavar is benzint állít, de a magas fordulathoz (hi, Low)

beállítása hasonló az alapjárati csavarhoz a különbség annyi, hogy közben pörgetni kell a gépet teljes gázon, és a maximum fordulatot figyeld. Akkor jó ha utána alapjáratról hirtelen gázadáskor gondolkodás, hörgés és megtorpanás nélkül azonnal kipörög és terhelés alatt sem lassul meg jelentősen.

Az,hogy egyáltalán elinduljon neked kell egy körülbelüli beállítás.Ami szinte minden gépnél úgy ahogy bevált a következő: H-L csavarokat tekerd be ütközésig

majd H-csavar 1 egész és egy negyed ford L csavar 1 egész és egy három negyed ford. T-csavart addig még kicsit megmozdítja a gáz szerkezetet.Elvileg így be kell induljon de természetesen ezzel még nem biztos ,hogy jól is fog vágni finom behangolás szükséges